[ad_1]
సికింద్రాబాద్‌లోని ప్యారడైజ్ మెట్రో స్టేషన్‌లో వీల్‌చైర్‌లపై వెళ్లే ప్రయాణికులకు మెట్రో స్టేషన్‌లో బారికేడ్లు అడ్డుగా ఉన్నాయి. ఫైల్. | ఫోటో క్రెడిట్: RAMAKRISHNA G
హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు (హెచ్‌ఎంఆర్) కార్యకలాపాలు ప్రారంభించి ఐదేళ్లు పూర్తయ్యాయని, స్టేషన్‌లతో పాటు రైళ్లలోనూ దివ్యాంగులకు ఎలాంటి అడ్డంకులు లేకుండా ఉండేలా చూడాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని వికలాంగుల హక్కుల కార్యకర్త పి.సుధాకర్ అన్నారు. రెడ్డి.
“డిజైన్ దశలో యాక్సెస్ ఫీచర్లను పొందుపరచడం సరిపోదని మెట్రో రైలు అధికారులు గమనించాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. యాక్సెస్ అడ్డంకులు రాకుండా చూసుకోవడానికి వారు నిరంతరం నిఘా ఉంచాలి, ”అని ఆయన చెప్పారు.
మెట్రో ప్రయాణంలో డుచెన్ మస్కులర్ డిస్ట్రోఫీ (DMD) ఉన్న పిల్లల పేరెంట్ సపోర్ట్ గ్రూప్ అయిన BharatMD ఫౌండేషన్ యొక్క కష్టాలు అతని బెంగకు కారణం. ఈ బృందం ఇటీవల కండరాల బలహీనతపై రెండు అవగాహన కార్యక్రమాలను నిర్వహించింది, ఇక్కడ DMD ఉన్న పిల్లలు మరియు వారి తల్లిదండ్రులు ప్యారడైజ్ మరియు ESI మెట్రో స్టేషన్‌ల వద్ద ఎలివేటర్‌ల దగ్గర బారికేడ్లు మరియు బోలార్డ్‌లు మార్గాన్ని అడ్డుకోవడం వల్ల బయటకు రావడానికి చాలా ఇబ్బంది పడ్డారు.
“నా స్వంత బిడ్డకు DMD ఉన్నట్లు నిర్ధారణ అయ్యే వరకు, ఈ జన్యుపరమైన వ్యాధి గురించి నాకు తెలియదు. ఈ స్టేషన్‌లకు సమీపంలోని రెండు ఆసుపత్రుల్లోని వైద్యులకు అవగాహన కల్పించేందుకు సారూప్యత కలిగిన తల్లిదండ్రులతో కలిసి మేము ఒక బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. లిఫ్ట్‌ల దగ్గర అడ్డంకులు ఉన్నందున వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న మా పిల్లలను బయటకు తీసుకురావడానికి మేము ట్రాఫిక్ పోలీసుల సహాయం తీసుకోవలసి వచ్చింది. ఇతర స్టేషన్లలో ఇలాంటి ఇబ్బందులు మాకు తెలియవు’’ అని ఫౌండేషన్‌కు చెందిన రామలక్ష్మి చెప్పారు.
శ్రీమతి లక్ష్మి సమస్యను శ్రీ సుధాకర్ రెడ్డి దృష్టికి తీసుకువెళ్లారు మరియు సమస్యను హైలైట్ చేయడానికి ట్విట్టర్‌లో కూడా వెళ్లారు. “ఈ పిల్లల ప్రాణాలను కాపాడటానికి మానవజాతి మందు కనుగొనలేకపోయింది. సున్నిత మరియు చట్టవిరుద్ధమైన చర్యల ద్వారా తమ జీవితాన్ని కష్టతరం చేసుకోకుండా ఉండటమే ఎవరైనా చేయగలిగినది, ”అని స్వయంగా కండర క్షీణతతో బాధపడుతున్న శ్రీ రెడ్డి చెప్పారు మరియు సుమారు రెండు దశాబ్దాలుగా ప్రజా సౌకర్యాల కోసం అవరోధ రహిత ప్రాప్యత కోసం ప్రచారం చేస్తున్నారు.
ఉమ్మడి ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని సొసైటీ ఫర్ ఎలిమినేషన్ ఆఫ్ రూరల్ పావర్టీ (సెర్ప్) మాజీ డైరెక్టర్‌గా (వికలాంగులకు సంబంధించిన అభివృద్ధి) అతను ఇంటెన్సివ్ సర్వే మరియు ముందస్తు గుర్తింపు కార్యక్రమాన్ని చేపట్టడం ద్వారా వికలాంగులకు సంక్షేమ పథకాలను అందించడంలో కీలకపాత్ర పోషించాడు. “HMR వారి విధానంలో నిజాయితీగా ఉంటే, వారు తమను తాము ఒక వైకల్య సమూహంతో అనుబంధించుకోవాలి మరియు నిరంతరం యాక్సెస్ ఆడిట్‌లను పొందాలి. ఢిల్లీ మెట్రో స్టేషన్‌లో, వికలాంగుల కోసం ఉద్దేశించిన మరుగుదొడ్డిని స్టోర్‌రూమ్‌గా ఉపయోగిస్తున్నారని మరియు అది కలుషితమవుతుందని వారు భయపడి మరొక దానిని మూసివేశారని గమనించి నేను భయపడ్డాను. యాక్సెస్ సౌకర్యాలను అందించడం అనేది ఒక్కసారి చేసే ప్రయత్నం కాదు; ఇది నిరంతర ప్రక్రియ,” అని ఈ పోస్ట్-గ్రాడ్యుయేట్ ఇంజనీర్ కంప్యూటర్ సైన్స్‌లో నొక్కిచెప్పారు, అతను ఇంతకుముందు BHEL R&D విభాగంలో పనిచేశాడు.
ప్రత్యేక అవసరాలు కలిగిన మెట్రో ప్రయాణికులు, సీనియర్ సిటిజన్లు, గర్భిణీ స్త్రీలు, నిరక్షరాస్యులు మొదలైన వారి నుండి వారి యాక్సెసిబిలిటీ ఫీచర్లను మెరుగుపరచడానికి, వారి నుండి వచ్చే ఫీడ్‌బ్యాక్/ మనోవేదనలను ఎప్పటికప్పుడు గమనించడానికి, వారి యాక్సెసిబిలిటీ ఫీచర్లను మెరుగుపరచడానికి, అలాగే ప్రముఖంగా ప్రదర్శించడానికి హెచ్‌ఎంఆర్ సీనియర్ అధికారిని ‘యాక్సెస్ ఆఫీసర్’గా నియమించాలని శ్రీ సుధాకర్ రెడ్డి సూచించారు. అన్ని మెట్రో స్టేషన్లలో అధికారి సంప్రదింపు నంబర్లు.
“వారు (మెట్రో రైలు అధికారులు) మెట్రో అనేది అందరి కోసం అని నిజంగా విశ్వసించాలి మరియు దానిని నిజం చేయడానికి హృదయపూర్వకంగా కృషి చేయాలి” అని ఆయన చెప్పారు. ఆరు నెలలకు ఒకసారి స్వచ్ఛంద సంస్థలు మరియు వ్యక్తులతో ఇంటరాక్టివ్ సెషన్‌లను తెరవండి, ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్నవారి కోసం వారి యాక్సెస్ ఫీచర్‌లు ఎలా పని చేస్తున్నాయో అభిప్రాయాన్ని కూడా తీసుకోవాలి, శ్రీ సుధాకర్ రెడ్డి జోడించారు.
[ad_2]
Source link