పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రోప్‌వే కలిగి ఉన్న మూడవ దేశంగా భారతదేశం. ఇది పనిచేసే ఇతర దేశాలను ఇక్కడ చూడండి

న్యూఢిల్లీ: శుక్రవారం తన లోక్‌సభ నియోజకవర్గం వారణాసిలో పర్యటించనున్న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్యాసింజర్‌ రోప్‌వేకు శంకుస్థాపన చేయనున్నారు. రూ.645 కోట్లతో నిర్మించనున్న ఈ రోప్‌వే భారతదేశంలోనే మొదటి మరియు ప్రపంచంలోనే మూడో పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రోప్‌వే. ఇది వారణాసి కాంట్ స్టేషన్ నుండి గోదోలియా వరకు నడుస్తుంది.

నేషనల్ హైవేస్ లాజిస్టిక్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ ప్రాజెక్ట్ డైరెక్టర్ అనురాగ్ త్రిపాఠి ప్రకారం, బొలీవియా మరియు మెక్సికో సిటీల తర్వాత పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రోప్‌వేని కలిగి ఉన్న ప్రపంచంలోనే మూడవ దేశం భారతదేశం అవుతుంది.

రోప్‌వే వ్యవస్థ ఐదు స్టేషన్‌లతో 3.75 కి.మీ దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది, పర్యాటకులు, యాత్రికులు మరియు వారణాసి నివాసితుల ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

ప్రయాణీకుల రోప్‌వేను కలిగి ఉన్న ప్రపంచంలోని మూడవ దేశంగా భారతదేశం అవతరించబోతున్నందున, ఇది మెక్సికో మరియు బొలీవియాలో ఎలా పనిచేస్తుందో ఇక్కడ చూడండి.

మెక్సికో

మెక్సికో సిటీ తొమ్మిది మిలియన్ల నగర శివార్లలో సేవలందించే ప్రయత్నంలో పబ్లిక్ రోప్‌వేని ప్రారంభించింది.

2021లో ప్రారంభించబడిన కేబుల్ కార్లు ఎత్తైన కొండ ప్రాంతాలలో ఉన్న ఆర్థికంగా బలహీనమైన కమ్యూనిటీలకు ప్రజా రవాణాను అందించడానికి చౌకైన మరియు వేగవంతమైన ఎంపికగా పరిగణించబడతాయి.

రోప్‌వేలు వాయుమార్గాన ఉన్నందున, లాటిన్ అమెరికా యొక్క అస్తవ్యస్తమైన అభివృద్ధి, చెడు ట్రాఫిక్ మరియు రైట్స్-ఆఫ్-వే లేకపోవడం వంటి క్లిష్ట సమస్యలతో కార్ లైన్‌లకు అంత ఇబ్బందులు లేవు.

పబ్లిక్ రోప్‌వేని కలిగి ఉండాల్సిన అవసరాన్ని ఎత్తిచూపుతూ, మెక్సికో సిటీ ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్ డైరెక్టర్ గిల్లెర్మో కాల్డెరాన్ ఇలా అన్నారు, “కేబుల్‌బస్ చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతంలో దాదాపు మిలియన్ల మంది నివాసితులు నివసిస్తున్నారు మరియు వారు తమ ప్రయాణాలను చిన్న వ్యాన్‌లలో చేస్తారు. ఇరుకైన వీధులు, మరియు అది ఎత్తైన ప్రదేశం నుండి … 55 నిమిషాలు లేదా ఒక గంట వరకు పట్టవచ్చు.”

బొలీవియా

Mi Teleferico, అక్షరాలా ‘నా కేబుల్ కార్’ అని అనువదిస్తుంది, ఇది 2014లో బొలీవియాలో ప్రారంభించబడింది.

బొలీవియన్ నగరమైన లా పాజ్‌లో సముద్ర మట్టానికి దాదాపు 12,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్న పబ్లిక్ రోప్‌వే వేలాది మంది ప్రజలను వారి ఇళ్లు మరియు కార్యాలయాలకు మరియు వెలుపలికి రవాణా చేయడానికి నగర వీధులు మరియు భవనాల పైన ఎగురుతుంది.

“ప్రతిరోజూ 230,000 మందికి పైగా ప్రజలు … ఈ కేబుల్ రవాణా వ్యవస్థ ద్వారా రవాణా చేయబడుతున్నారు” అని Mi Teleferico యొక్క CEO అయిన Cesar Dockweiler చెప్పినట్లు CNBC పేర్కొంది.

“మేము నాలుగు సంవత్సరాలలోపు 150 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలను రవాణా చేయగలిగాము,” అని అతను చెప్పాడు, “ఇది ప్రజల జీవితాలను నిజంగా మార్చిన రవాణా వ్యవస్థ.”

కేబుల్ కారు యొక్క మార్గం సుందరమైనది మరియు నిరంతరాయంగా ఉండటంతో పాటు, దానికి ఇతర ప్రయోజనాలు కూడా ఉన్నాయి.

బార్ట్‌లెట్ డెవలప్‌మెంట్ ప్లానింగ్ యూనిట్ ప్రకారం, నిర్మాణంలో వేగం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో పాటు తక్కువ స్థాయి రేణువుల ఉద్గారాలు వైమానిక కేబుల్ కార్ల యొక్క ఇతర ప్రయోజనాలు.

“సిస్టమ్ పర్యావరణానికి అనుకూలమైనది ఎందుకంటే ఇది శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించదు,” Mi Teleferico యొక్క మెయింటెనెన్స్ మేనేజర్ మిగ్యుల్ అరేనాస్ ఇలా అన్నారు, “ఇది దాని ప్రధాన డ్రైవ్ కోసం విద్యుత్ శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి ఈ మూలం క్లీనర్ మరియు దేనినీ విడుదల చేయదు. ఒక రకమైన శిలాజ కాలుష్యం లేదా కార్బన్ డయాక్సైడ్.”