[ad_1]
న్యూఢిల్లీ: ఎ పాకిస్తాన్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌లైన్స్ (PIA) భారీ వర్షం కారణంగా లాహోర్‌లో ల్యాండ్ కాలేకపోయిన విమానం దాదాపు 10 నిమిషాల పాటు పొరపాటున భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించిందని ఆదివారం మీడియా కథనం తెలిపింది.
మే 4వ తేదీ రాత్రి 8 గంటలకు PIA ఫ్లైట్ PK248 ఒమన్‌లోని మస్కట్ నుండి తిరిగి వస్తుండగా ఈ సంఘటన జరిగింది.
లాహోర్‌లోని అల్లామా ఇక్బాల్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కి సమీపంలోకి రాగానే, భారీ వర్షం కారణంగా పైలట్‌ను ల్యాండ్ చేయడం సాధ్యం కాలేదు మరియు ముల్తాన్ విమానాశ్రయం వైపు తిరగమని ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ అతనికి సూచించాడు.
లాహోర్ నుండి ముల్తాన్‌కు చేరుకునే సమయంలో, భారీ వర్షం మరియు తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న కారణంగా పైలట్ దారి కోల్పోయాడు, ది న్యూస్ యొక్క నివేదిక ప్రకారం.
మొదటి ‘దండయాత్ర’
గంటకు 292 కి.మీ వేగంతో 13,500 అడుగుల ఎత్తులో ఎగురుతున్న ఈ విమానం అమృత్‌సర్‌కు 50కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్న పాకిస్థాన్‌లోని పధానా దగ్గర నుంచి భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
విమానం భారత భూభాగంలో 40కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి తరన్ తరణ్ సాహిబ్ మరియు రసూల్‌పూర్ నగరాలను దాటింది. ఆ తర్వాత విమానం భారత్‌లోని పంజాబ్‌లోని నౌషేహ్రా పన్నువాన్ దగ్గర నుంచి మళ్లీ పాకిస్థాన్ గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
భారత గగనతలంలో ప్రయాణిస్తున్న సమయంలో పైలట్ విమానాన్ని 20,000 అడుగుల ఎత్తుకు తీసుకెళ్లాడు. ఈ విమానం భారత గగనతలంలో ఏడు నిమిషాల పాటు ప్రయాణించింది.
ఇతర మీడియా నివేదికల ప్రకారం, PIA పైలట్ తన కష్టాలను గురించి భారత విమానయాన అధికారులకు తెలియజేసాడు మరియు ముల్తాన్ చేరుకోవడానికి PIA విమానానికి భారత గగనతలాన్ని ఉపయోగించడానికి ఇండియన్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ అనుమతిని మంజూరు చేసింది.
భారత గగనతలంలోకి రెండో క్రాసింగ్
పాకిస్థాన్ పంజాబ్‌లోని కసూర్ జిల్లాలోని డోనా మబ్బోకి, చాంత్, ధుప్సారి కసూర్ మరియు ఘటి కలంజర్ గ్రామాల మీదుగా విమానం మరోసారి భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
మూడు నిమిషాల తరువాత, విమానం భారతదేశంలోని పంజాబ్‌లోని లఖా సింగ్‌వాలా హితార్ గ్రామం నుండి పాకిస్తాన్ భూభాగంలోకి తిరిగి ప్రవేశించింది. ఆ సమయంలో విమానం 23,000 అడుగుల ఎత్తులో 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తోంది.
అనంతరం ముల్తాన్‌కు చేరుకున్న విమానం సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది.
దాదాపు 10 నిమిషాల పాటు విమానం భారత భూభాగంలో మొత్తం 120కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిందని వార్తలు జోడించాయి.
(ఏజెన్సీల ఇన్‌పుట్‌లతో)
మే 4వ తేదీ రాత్రి 8 గంటలకు PIA ఫ్లైట్ PK248 ఒమన్‌లోని మస్కట్ నుండి తిరిగి వస్తుండగా ఈ సంఘటన జరిగింది.
లాహోర్‌లోని అల్లామా ఇక్బాల్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కి సమీపంలోకి రాగానే, భారీ వర్షం కారణంగా పైలట్‌ను ల్యాండ్ చేయడం సాధ్యం కాలేదు మరియు ముల్తాన్ విమానాశ్రయం వైపు తిరగమని ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ అతనికి సూచించాడు.
లాహోర్ నుండి ముల్తాన్‌కు చేరుకునే సమయంలో, భారీ వర్షం మరియు తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న కారణంగా పైలట్ దారి కోల్పోయాడు, ది న్యూస్ యొక్క నివేదిక ప్రకారం.
మొదటి ‘దండయాత్ర’
గంటకు 292 కి.మీ వేగంతో 13,500 అడుగుల ఎత్తులో ఎగురుతున్న ఈ విమానం అమృత్‌సర్‌కు 50కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్న పాకిస్థాన్‌లోని పధానా దగ్గర నుంచి భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
విమానం భారత భూభాగంలో 40కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి తరన్ తరణ్ సాహిబ్ మరియు రసూల్‌పూర్ నగరాలను దాటింది. ఆ తర్వాత విమానం భారత్‌లోని పంజాబ్‌లోని నౌషేహ్రా పన్నువాన్ దగ్గర నుంచి మళ్లీ పాకిస్థాన్ గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
భారత గగనతలంలో ప్రయాణిస్తున్న సమయంలో పైలట్ విమానాన్ని 20,000 అడుగుల ఎత్తుకు తీసుకెళ్లాడు. ఈ విమానం భారత గగనతలంలో ఏడు నిమిషాల పాటు ప్రయాణించింది.
ఇతర మీడియా నివేదికల ప్రకారం, PIA పైలట్ తన కష్టాలను గురించి భారత విమానయాన అధికారులకు తెలియజేసాడు మరియు ముల్తాన్ చేరుకోవడానికి PIA విమానానికి భారత గగనతలాన్ని ఉపయోగించడానికి ఇండియన్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ అనుమతిని మంజూరు చేసింది.
భారత గగనతలంలోకి రెండో క్రాసింగ్
పాకిస్థాన్ పంజాబ్‌లోని కసూర్ జిల్లాలోని డోనా మబ్బోకి, చాంత్, ధుప్సారి కసూర్ మరియు ఘటి కలంజర్ గ్రామాల మీదుగా విమానం మరోసారి భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది.
మూడు నిమిషాల తరువాత, విమానం భారతదేశంలోని పంజాబ్‌లోని లఖా సింగ్‌వాలా హితార్ గ్రామం నుండి పాకిస్తాన్ భూభాగంలోకి తిరిగి ప్రవేశించింది. ఆ సమయంలో విమానం 23,000 అడుగుల ఎత్తులో 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తోంది.
అనంతరం ముల్తాన్‌కు చేరుకున్న విమానం సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయింది.
దాదాపు 10 నిమిషాల పాటు విమానం భారత భూభాగంలో మొత్తం 120కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిందని వార్తలు జోడించాయి.
(ఏజెన్సీల ఇన్‌పుట్‌లతో)
[ad_2]
Source link