[ad_1]
“రెండవ స్తంభం [of our India strategy] గత సంవత్సరాల్లో అన్ని అవకాశాలను అన్వేషించని ఎయిర్ ఇండియాతో కలిసి పనిచేయడం, కానీ ఇప్పుడు కొత్త నాయకత్వం మరియు టాటా మరియు సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ వెనుక ఉన్నందున, మేము ఎయిర్ ఇండియాతో మరింత ఎక్కువ చేయగలము, ”అని CEO అన్నారు. | ఫోటో క్రెడిట్: ప్రత్యేక ఏర్పాటు
భారతదేశం లుఫ్తాన్సకు “తాజాగా ఇష్టమైన దేశం” మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఇక్కడ దాని వృద్ధి వ్యూహానికి రెండు మూలస్తంభాలలో ఒకటి, దాని CEO కార్స్టన్ స్పోర్ ప్రకారం.
బెంగళూరు ఇప్పటికే స్విట్జర్లాండ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉన్నందున ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ వచ్చే ఏడాది ఢిల్లీకి తిరిగి వచ్చే అవకాశం ఉన్నందున, ఎయిర్‌లైన్ ప్రస్తుతం ఇక్కడ తన నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించాలని చూస్తోంది.
“మన భారతదేశ వ్యూహం రెండు రెట్లు — ఒకటి మా లుఫ్తాన్స గ్రూప్ మెటల్‌ను భారతదేశంలోకి విస్తరించడం. మేము విమానాలను కలిగి ఉన్న తర్వాత బెంగళూరుకు స్విట్జర్లాండ్ నుండి తప్పక సేవలు అందించాలి. ఢిల్లీ ఆస్ట్రియన్‌కు కూడా సిద్ధంగా ఉందని ఆలోచించండి, అయితే ఇది సామర్థ్యానికి సంబంధించిన ప్రశ్న,” అని మిస్టర్. స్పోర్ ఇస్తాంబుల్‌లో జరుగుతున్న IATA వార్షిక సర్వసభ్య సమావేశం 2023 సందర్భంగా మీడియా రౌండ్-టేబుల్‌లో అన్నారు. ఎయిర్‌లైన్ ఇటీవలే ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్-హైదరాబాద్ విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించినట్లు ప్రకటించింది. జనవరి 16, 2024న చివరిగా 2011లో భారత నగరానికి సేవలందించిన తర్వాత. నవంబర్ 3 నుంచి మ్యూనిచ్ మరియు బెంగళూరు మధ్య సర్వీసులను కూడా ప్రారంభించనుంది.
“రెండవ స్తంభం [of our India strategy] గత సంవత్సరాల్లో అన్ని అవకాశాలను అన్వేషించని ఎయిర్ ఇండియాతో కలిసి పని చేయడం, కానీ ఇప్పుడు కొత్త నాయకత్వం మరియు టాటా మరియు సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ వెనుక ఉన్నందున, మేము ఎయిర్ ఇండియాతో మరింత ఎక్కువ చేయగలము, ”అని జర్మన్ మేజర్ యొక్క CEO తెలిపారు. రెండూ కలిపి “భారతదేశం మా తాజా ఇష్టమైన ప్రదేశంగా ప్రతిబింబిస్తుంది”. ఎయిర్ ఇండియాతో లుఫ్తాన్స ఏయే రంగాల్లో టైఅప్ కావాలనుకుంటుందో చెప్పడానికి అతను నిరాకరించాడు, అయితే ఈ గ్రూప్ ఎయిర్ ఇండియా MRO ఆర్మ్, ఎయిర్ ఇండియా ఇంజినీరింగ్ సర్వీసెస్ లిమిటెడ్ (AIESL) వాటా విక్రయంపై ఆసక్తి చూపుతున్నట్లు తెలిసింది. భారతదేశంలో ఏవియేషన్ ట్రైనింగ్ అకాడమీని అభివృద్ధి చేయడంతోపాటు ప్రైవేటీకరణకు ముందు hived off.
“క్యాంప్‌బెల్ సమాధానం చెప్పడం మరింత మర్యాదగా ఉంటుంది” అని ఎయిర్ ఇండియా CEOని ఉద్దేశించి ఆయన అన్నారు.
వాగ్దానం చేసిన ఓపెన్ స్కైస్‌ను అమలు చేయాలని మరియు ద్వైపాక్షిక విమాన సేవా ఒప్పందాలను పునఃపరిశీలించాలని యూరోపియన్ యూనియన్ నుండి డిమాండ్ల మధ్య భారతదేశం యొక్క ఎయిర్ సర్వీస్ పాలనపై ఏవైనా ఆందోళనలు ఉన్నాయా అనే దానిపై, “నేను భారతదేశాన్ని ఒక అవకాశంగా చూస్తున్నాను, ఆందోళన కాదు. మేము మంచి వ్యాపారం చేసాము మరియు భారతదేశం లుఫ్తాన్స ఉత్పత్తిని ఇష్టపడింది. భారతీయ ఎగువ మధ్యతరగతి చాలా ఖర్చు చేయడానికి యూరప్ వైపు చూస్తుంది.
ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క CEO అన్నెట్ మాన్, దాని 12 విమానాల సుదూర విమానాల సంఖ్య ఇప్పుడు 9కి తగ్గిందని, అయితే జనవరి 2024లో 10వ విమానాన్ని పొందవచ్చని ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు, ఇది మే నాటికి సుదూర మార్గాల్లో మోహరించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. పరిగణించబడే గమ్యస్థానాలలో ఢిల్లీ ఎప్పుడు ఉంటుంది.
[ad_2]
Source link