[ad_1]
న్యూఢిల్లీ: Government ిల్లీలో వాహనాల వేగ పరిమితిని కేంద్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది మరియు దానిని ఉల్లంఘిస్తే ప్రజలకు భారీ జరిమానా విధించవచ్చు.
కార్ల కోసం, Delhi ిల్లీలోని చాలా రహదారులపై గరిష్ట పరిమితి గంటకు 60-70 కి.మీ.గా నిర్ణయించగా, ద్విచక్ర వాహనాల గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 50-60 కి.మీ.
ఇంకా చదవండి | ‘డైలీ కోవిడ్ కేసులలో ‘78% క్షీణత,’ ప్రభుత్వం దావా వేసింది; HCW, FLW కోసం రెండవ మోతాదుపై దృష్టి పెట్టాలని రాష్ట్రాలను నిర్దేశిస్తుంది
“మేము 4 వర్గీకరణల క్రింద వేగ పరిమితిని సవరించాము. M1 కేటగిరీ వాహనాల కోసం, గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 60-70 కిమీ. ఈ నోటిఫికేషన్ తర్వాత మేము కార్లతో సమానంగా క్యాబ్లు / టాక్సీల వేగ పరిమితిని చేసాము”: మీను చౌదరి, ఉమ్మడి పోలీసు కమిషనర్ (ట్రాఫిక్), సమాచారం.
నివాస మరియు వాణిజ్య మార్కెట్లలోని అన్ని రహదారులపై, కార్లు మరియు బైక్ల గరిష్ట వేగ పరిమితి గంటకు 30 కిమీ.
బస్సులు, టెంపో, త్రీ వీలర్ల గరిష్ట వేగ పరిమితిని గంటకు 40 కి.మీ చొప్పున కేంద్ర ప్రభుత్వం పరిమితం చేసింది.
వేగ పరిమితికి సంబంధించి Delhi ిల్లీ ట్రాఫిక్ పోలీసులు అధికారిక నోటిఫికేషన్ విడుదల చేశారు.
“కార్ల వేగ పరిమితి గంటకు 50 కి.మీ వద్ద ఉంటే, ద్విచక్ర వాహనాల వేగ పరిమితి గంటకు 50 కి.మీ ఉంటుంది, అయితే కార్ల వేగ పరిమితి గంటకు 70 కి.మీ / గం. ద్విచక్ర వాహనాలకు ఇది 60 కి.మీ / గం.” ఉమ్మడి సిపి ట్రాఫిక్, మీను చౌదరి పేర్కొన్నారు.
M2 మరియు M3 కేటగిరీ వాహనాల కోసం, వేగ పరిమితి గంటకు 50-60 కిమీ. గ్రామీణ సేవా, టిఎస్ఆర్లు, ఫట్-ఫట్ సేవా, మరియు క్వాడ్రిసైకిల్లతో సహా అన్ని రవాణా వాహనాల వేగ పరిమితి గంటకు 40 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉందని ఆమె తెలిపారు.
అధికారిక నోటిఫికేషన్ ఇక్కడ ఉంది:
M1 కేటగిరీ వాహనాలు డ్రైవర్ సీటుతో పాటు 8 సీట్లకు మించని ప్రయాణీకుల రవాణాకు ఉపయోగించే మోటారు వాహనాలు.
M2 మరియు M3 కేటగిరీ వాహనాలు మోటారు వాహనాలు (7.5 టన్నుల వరకు LMV) డ్రైవర్ సీటుతో పాటు 9 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సీట్లను కలిగి ఉన్న ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం ఉపయోగిస్తారు.
N వర్గంలో వస్తువుల రవాణాకు ఉపయోగించే వాహనాల మోటారు వాహనాలు ఉన్నాయి.
ఈ నోటిఫికేషన్ రోడ్లపై వేగ పరిమితుల ప్రకటనలకు సంబంధించి traffic ిల్లీ ట్రాఫిక్ పోలీసులు జారీ చేసిన మునుపటి అన్ని ఉత్తర్వులను / నోటిఫికేషన్లను అధిగమిస్తుంది. ఈ కొత్త వేగ పరిమితులను తక్షణమే అమలు చేయాల్సి ఉంటుందని ఉత్తర్వులో పేర్కొన్నారు.
(ఏజెన్సీ ఇన్పుట్లతో)
[ad_2]
Source link