[ad_1]
మీరు రాబోయే పండుగ సీజన్‌లో ప్రయాణించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారా? అవును అయితే, ఫ్లైట్ టికెట్ ఛార్జీలు మీ మానసిక స్థితిని ఎలా పాడుచేస్తాయో లేదా ఎలా పెంచుతాయో తెలుసుకోవడానికి చదవండి.
తాజా పరిణామాల ప్రకారం, పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నేటి నుంచి దేశీయ విమాన ఛార్జీలపై ధరల పరిమితులను తొలగించింది. ఈ చర్య సుమారు 27 నెలల వ్యవధి తర్వాత వస్తుంది మరియు దేశంలో COVID వచ్చినప్పుడు ఇది మొదట అమలు చేయబడింది.
ఇప్పుడు, ధరల పరిమితులను తొలగించడంతో, అన్ని దేశీయ విమానయాన సంస్థలు దేశీయ రూట్లలో ఛార్జీలను నిర్ణయించుకునే స్వేచ్ఛను కలిగి ఉన్నాయి మరియు ఇకపై పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించిన ఛార్జీల పరిమితుల ప్రకారం విమాన టిక్కెట్లను నియంత్రించాల్సిన అవసరం లేదు.
ఎయిర్ టర్బైన్ ఇంధనం (ATF) రోజువారీ డిమాండ్ మరియు ధరలను జాగ్రత్తగా విశ్లేషించిన తర్వాత విమాన ఛార్జీల పరిమితులను తొలగించే నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు ఈ నెల ప్రారంభంలో విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది.
ప్రకటన తర్వాత, కేంద్ర విమానయాన శాఖ మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియా ట్వీట్ చేస్తూ, స్థిరీకరణ ప్రారంభమైందని, సమీప భవిష్యత్తులో దేశీయ ట్రాఫిక్ వృద్ధికి రంగం సిద్ధమవుతుందని తాము ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నామని పేర్కొన్నారు.
నివేదికల ప్రకారం, ఫిబ్రవరిలో ప్రారంభమైన రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం కారణంగా ATF ధరలు కూడా రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత తగ్గుతున్నాయి.
ప్రభుత్వం ఈ విమాన ఛార్జీల పరిమితులను ఎందుకు అమలు చేసింది?
మే 25, 2020న సేవలను పునఃప్రారంభించినప్పుడు విమాన వ్యవధి ఆధారంగా విమాన ఛార్జీలను అదుపులో ఉంచాలనే ఉద్దేశ్యంతో MoCA అంతకుముందు దేశీయ విమాన ఛార్జీల ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితులను విధించింది. ఎయిర్‌ఫేర్ పరిమితులను అమలు చేయడంతో, విమానయాన సంస్థలు ఒక ఛార్జీని విధించలేకపోయాయి. ప్రయాణీకులు INR 2900 కంటే తక్కువ (GST మినహా) మరియు 40 నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధి గల దేశీయ విమానాలకు INR 8800 (GST మినహా) కంటే ఎక్కువ.
నివేదికలు వెళ్లాలంటే, అధిక ఛార్జీల నుండి ప్రయాణికులను రక్షించడానికి ఎగువ క్యాప్‌లు ఉండగా, ఆర్థికంగా బలహీనంగా ఉన్న విమానయాన సంస్థలను రక్షించడానికి దిగువ క్యాప్‌లు ఉద్దేశించబడ్డాయి.
ఈ ఎయిర్‌ఫేర్ క్యాప్ తొలగింపు ప్రభావం ఎలా ఉంటుంది; విమాన ఛార్జీలు ఎక్కువ అవుతుందా?
విమానయాన నిపుణుల అభిప్రాయాల ప్రకారం విమాన ఛార్జీలు స్థిరంగా ఉంటాయని భావిస్తున్నారు. విమానయాన సంస్థలు క్రమంగా ఛార్జీలను తగ్గించడం లేదా డిమాండ్‌ను పెంచడానికి మరియు ఎక్కువ అమ్మకాలు చేయడానికి అమ్మకాలను అందించడం కూడా జరగవచ్చు, అంటే కొన్ని రంగాలలో విమాన ఛార్జీలు తగ్గవచ్చు, అయితే ప్రముఖ రంగాలలో విమాన ఛార్జీలు పెరగవచ్చు.
ఇంకా, రాబోయే పండుగ సీజన్‌తో, ప్రయాణ డిమాండ్‌ను దృష్టిలో ఉంచుకుని విమాన ఛార్జీలు మళ్లీ పెరగవచ్చు.
అయినప్పటికీ, విమానయాన సంస్థలు ఇంతకుముందు విమాన ఛార్జీల పరిమితుల కారణంగా అమ్మకాలు మరియు తగ్గింపులను అందించలేవు కాబట్టి, ప్రయాణికులు వారు ఎక్కడికి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నారో బట్టి విమాన టిక్కెట్లపై కొంత డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు.
- భారతదేశంలో విమాన ఛార్జీలపై తాజా అభివృద్ధి ఏమిటి?
తాజా పరిణామాల ప్రకారం, పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నేటి నుంచి దేశీయ విమాన ఛార్జీలపై ధరల పరిమితులను తొలగించింది. - ప్రభుత్వం ఈ విమాన ఛార్జీల పరిమితులను ఎందుకు అమలు చేసింది?
మే 25, 2020న సేవలను పునఃప్రారంభించినప్పుడు విమాన వ్యవధి ఆధారంగా విమాన ఛార్జీలను అదుపులో ఉంచాలనే ఉద్దేశ్యంతో MoCA అంతకుముందు దేశీయ విమాన ఛార్జీల ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితులను విధించింది. ఎయిర్‌ఫేర్ పరిమితులను అమలు చేయడంతో, విమానయాన సంస్థలు ఒక ఛార్జీని విధించలేకపోయాయి. ప్రయాణీకులు INR 2900 కంటే తక్కువ (GST మినహా) మరియు 40 నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధి గల దేశీయ విమానాలకు INR 8800 (GST మినహా) కంటే ఎక్కువ. - ఈ ఎయిర్‌ఫేర్ క్యాప్ తొలగింపు ప్రభావం ఎలా ఉంటుంది; విమాన ఛార్జీలు ఎక్కువ అవుతుందా?
విమానయాన నిపుణుల అభిప్రాయాల ప్రకారం విమాన ఛార్జీలు స్థిరంగా ఉంటాయని భావిస్తున్నారు. డిమాండ్‌ను పెంచడానికి మరియు ఎక్కువ అమ్మకాలు చేయడానికి విమానయాన సంస్థలు క్రమంగా ఛార్జీలను తగ్గించడం లేదా అమ్మకాలను ఆఫర్ చేయడం కూడా జరగవచ్చు.
[ad_2]
Source link