వైజాగ్-యలహంక స్పెషల్ సక్సెస్‌పై రైల్ వినియోగదారులు ఉత్సాహంగా ఉన్నారు

విశాఖపట్నం ప్రాంతానికి చెందిన రైలు వినియోగదారులు 08577/78 విశాఖపట్నం – యలహంక – విశాఖపట్నం తత్కాల్ ప్రత్యేక రైలును విజయవంతంగా నడుపుతున్నందుకు ఉత్సాహంగా ఉన్నారు. వారు చొరవ చూపినందుకు DRM వాల్టెయిర్, DRM SBC మరియు ఇతర రైల్వే అధికారులకు ధన్యవాదాలు తెలుపుతూ ట్విట్టర్‌లోకి వెళ్లారు.

రైలు కిటకిటలాడినా, ప్రత్యేక రైలు కావడంతో కాస్త ఆలస్యమైనా, రెగ్యులర్‌ రైళ్లకే ప్రాధాన్యం ఇవ్వాల్సి వచ్చినా వారికి ఏమాత్రం పశ్చాత్తాపం లేదన్నారు. కృష్ణ@క్రిష్528, @ఉత్తమ్చక్రం మరియు @13lrvamsi మరిన్ని ట్రిప్పులు మరియు రైలును శాశ్వతంగా క్రమబద్ధీకరించాలని కోరారు.

బిజెపి రాష్ట్ర కౌన్సిల్ సభ్యుడు మరియు ఇకో ఆర్ మాజీ జెడ్‌ఆర్‌యుసిసి సభ్యుడు ఎన్. గజపతిరావు ఈ నెల ప్రారంభంలో రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్‌కు రాసిన లేఖలో విశాఖపట్నం మరియు బెంగళూరు మధ్య నేరుగా రైలును ప్రవేశపెట్టాలని కోరారు. 1998లో విశాఖపట్నం-యశ్వనాథ్‌పూర్ మధ్య ప్రవేశపెట్టిన ప్రశాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను 2006 నుంచి భువనేశ్వర్‌ వరకు పొడిగించిన విషయాన్ని ఆయన గుర్తు చేశారు, ఆ తర్వాత విశాఖపట్నం నుంచి బెంగళూరుకు అసలు రైలు లేదు.

భువనేశ్వర్, టాటానగర్, కాకినంద, మచిలీపట్నం వంటి చిన్న నగరాలకు బెంగళూరుకు నేరుగా రైళ్లు ఉండగా, 30 లక్షలకు పైగా జనాభా ఉన్న విశాఖపట్నం నగరానికి అలాంటి సౌకర్యం లేదని ఆయన పేర్కొన్నారు.

విశాఖపట్నం నుండి యశ్వంత్‌పూర్‌కు వెళ్లే 06580 తత్కాల్ వీక్లీ స్పెషల్ ఈ రూట్‌లో వీక్లీ రైళ్లలో అత్యధిక ఆక్యుపెన్సీతో అఖండ విజయం సాధించిందని RTI కింద పొందిన సమాచారం చూపుతోంది. ఇది 2017-18లో 143.54% మరియు 2018-19లో 146.72% ఆక్యుపెన్సీని కలిగి ఉంది. రైల్వే అధికారులకు బాగా తెలిసిన కారణాల వల్ల అధిక డిమాండ్ ఉన్నప్పటికీ, వారపు ప్రత్యేక రైలు నవంబర్ 2018లో ఉపసంహరించబడింది.

హాస్యాస్పదంగా, భువనేశ్వర్ మరియు పూరి నుండి తక్కువ ఆక్యుపెన్సీ ఉన్న కొన్ని ఇతర వారపు రైళ్లు ఈ మార్గంలో కొనసాగుతున్నాయి.

వైజాగ్ నుండి బెంగుళూరుకు రెగ్యులర్ బై వీక్లీ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రవేశపెట్టాలని ఈ ప్రాంతానికి చెందిన రైలు వినియోగదారులు డిమాండ్ చేస్తున్నారు. రైలుకు ప్రత్యేక రేక్ ఉండాలి మరియు వారాంతాల్లో గడిపేందుకు వైజాగ్‌కు తిరిగి వచ్చే టెక్కీల సౌకర్యార్థం శుక్రవారం సాయంత్రం బెంగళూరు నుండి ఒక ట్రిప్ ప్రారంభించాలి.

అదే రేక్ ఆదివారం సాయంత్రం తిరిగి వచ్చి సోమవారం ఉదయం బెంగళూరు చేరుకోవచ్చు. “నేరు రైళ్లు లేకపోవడం మరియు రైళ్లలో బెర్త్ కోటా లేకపోవడంతో, వైజాగ్ నుండి బెంగళూరుకు చాలా మంది ప్రయాణికులు సామర్లకోటకు ప్రయాణించి శేషాద్రి ఎక్స్‌ప్రెస్ ఎక్కుతున్నారు. కొందరు విజయవాడ వెళ్లి బెంగుళూరుకు బస్సులో వెళతారు’’ అని తరచూ ప్రయాణించే రవి చెప్పారు.

ఇదిలావుండగా, ECo R ప్రధాన కార్యాలయం నుండి పొందిన RTI సమాచారం ప్రకారం, బెంగళూరు మరియు విశాఖపట్నం మధ్య కొత్త రైలును నడపడానికి సాధ్యాసాధ్యాలను రూపొందించాలని రైల్వే బోర్డు ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే (E Co R)కి సూచించింది. రైలు నం. 06580 తత్కాల్ వీక్లీ స్పెషల్ రైలులో వరుసగా రెండు ఆర్థిక సంవత్సరాల్లో సగటు ఆక్యుపెన్సీ 140% కంటే ఎక్కువ. రైలును పునరుద్ధరిస్తానని గతంలో రైల్వే మంత్రి పార్లమెంటు వేదికగా హామీ ఇచ్చారు. రైల్వే బోర్డ్‌కి ఇంతకంటే ‘సాధ్యత’ ఏమి కావాలి అని రైలు వినియోగదారులు ఆశ్చర్యపోతున్నారు.