[ad_1]
160 కి.మీ వేగంతో రైళ్లను నడపడానికి చెన్నై-బెంగళూరు మార్గాన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి భారతీయ రైల్వేలు నోడల్ ఏజెన్సీగా దక్షిణ రైల్వేను ఎంపిక చేసింది.
గుర్తించబడిన ఎనిమిది మార్గాల్లో 160 కి.మీ వేగాన్ని పెంచడానికి భారతీయ రైల్వే పాలసీని జారీ చేసింది.
చెన్నై-బెంగళూరు మార్గం కోసం సదరన్ రైల్వే డిటెయిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్టు (డీపీఆర్) సిద్ధం చేస్తుంది. సెక్షన్ మొత్తం పొడవు 362 కి.మీ.
డీపీఆర్‌లో రెండు రైల్వే జోన్లు ఉన్నందున ప్రైవేట్ ఏజెన్సీకి అప్పగించాలని యోచిస్తున్నట్లు సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.
సాంకేతిక పనులు
ఇది మార్గంలోని సివిల్ ఇంజనీరింగ్ పనులను గుర్తిస్తుంది, ఇందులో లెవెల్ క్రాసింగ్ గేట్ల సంఖ్య, శాశ్వత వేగ పరిమితులు, ట్రాక్ మరియు ఫిట్టింగ్‌ల పరిస్థితులు మరియు వంతెనల పటిష్టతను అంచనా వేయడం వంటివి ఉంటాయి. ఇతర ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ పనులలో ప్రస్తుత విద్యుత్ సామర్థ్యం, ట్రాక్షన్ సబ్‌స్టేషన్ల సంఖ్య మరియు సిగ్నల్ మరియు టెలికాం పనులు ఉన్నాయి.
మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ భాగం నుండి, DPR రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క ప్రస్తుత నిర్వహణ సౌకర్యాలను అంచనా వేస్తుంది మరియు స్వయంచాలక నిర్వహణ సౌకర్యాలను సిఫార్సు చేస్తుంది.
ఎనిమిది మార్గాలు
దేశంలో గుర్తించిన ఎనిమిది ప్రతిపాదిత హై-స్పీడ్ మార్గాలు చెన్నై-ఢిల్లీ, చెన్నై-ముంబై, చెన్నై-హౌరా, చెన్నై-బెంగళూరు, చెన్నై-హైదరాబాద్, ముంబై-హౌరా, బెంగళూరు-హైదరాబాద్ మరియు హౌరా-పూరి. చెన్నై ఐదు మార్గాలను తీసుకుంటుంది.
[ad_2]
Source link