రాష్ట్రంలో రెండు ప్రధాన R&B ప్రాజెక్ట్‌ల భవితవ్యం బ్యాలెన్స్‌లో ఉంది

ఒక సంవత్సరం క్రితం, ఆంధ్రప్రదేశ్ ₹6,400 కోట్లతో రెండు రోడ్లు మరియు వంతెనలను అభివృద్ధి చేయడానికి న్యూ డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ (NDB) మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వంతో త్రైపాక్షిక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది.

AP రోడ్లు మరియు వంతెనల పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ (APRBRP) మరియు AP మండల్ కనెక్టివిటీ మరియు రూరల్ కనెక్టివిటీ ఇంప్రూవ్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్ (APMCRCIP) రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటి వరకు ప్రాజెక్ట్ వ్యయంలో తన వాటాను విడుదల చేయనందున రోడ్‌బ్లాక్‌ను తాకింది.

సమాచారం ప్రకారం, మొత్తం ₹6,400 కోట్ల వ్యయంలో, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వాటా ₹1,920 కోట్లు కాగా, మిగిలినది NDB నుండి రుణం.

కానీ, ఎంఓయూపై సంతకం చేసి ఒక సంవత్సరం గడిచినా, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం “తన బాధ్యతను నెరవేర్చడానికి చేతిలో డబ్బు లేదు.”

ఇది ఇలా ఉండగా, రాష్ట్ర వాటాపై పట్టుబట్టకుండా రుణ మొత్తాన్ని ముందస్తుగా విడుదల చేయాలనే ఆర్థిక శాఖ షరతును ఎన్‌డిపి తిరస్కరించిందని వర్గాలు చెబుతున్నాయి.

“NDB అభ్యర్థనను తిరస్కరించడమే కాకుండా, రుణ మొత్తాన్ని విడుదల చేయకుండా నిలిపివేసింది, రాష్ట్ర వాటా విడుదల పెండింగ్‌లో ఉంది” అని అజ్ఞాత పరిస్థితిపై ఒక అధికారి చెప్పారు.

సీఎం గడువు

“రుణాన్ని పునఃపరిశీలించడం” ప్రతిపాదనపై NDB ఆలోచిస్తున్నందున, ముఖ్యమంత్రి వైఎస్ జగన్ మోహన్ రెడ్డి ఆర్థిక శాఖ అధికారులను లాగి, ప్రాజెక్టులకు ఉన్న అన్ని అడ్డంకులను వెంటనే తొలగించి ప్రతిష్టంభనను ముగించాలని ఆదేశించినట్లు సమాచారం.

అయితే, ముఖ్యమంత్రి అధ్యక్షతన జరిగిన నాలుగు అత్యున్నత స్థాయి సమావేశాల్లో ఈ అంశం చర్చకు వచ్చినప్పటికీ సంక్షోభాన్ని అధిగమించేందుకు ఆర్థిక శాఖ ఎలాంటి చర్యలు తీసుకోలేదని సమాచారం.

ఈ సమస్య ఇటీవల మళ్లీ చర్చకు వచ్చినప్పుడు అధికారులు ముఖ్యమంత్రి నుండి చెవిని పొందారు మరియు విషయాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి జనవరి 18 గడువుగా నిర్ణయించినట్లు వర్గాలు చెబుతున్నాయి.

రోడ్లు మరియు భవనాల శాఖ మొత్తం 13 జిల్లాల్లో 3,104 కి.మీ రోడ్లను విస్తరించేందుకు మరియు 479 వంతెనలను పునర్నిర్మించాలని ప్రణాళిక వేసింది. రెండు ప్రాజెక్టులు సామాజిక-ఆర్థిక కేంద్రాలకు చలనశీలత మరియు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి, రవాణా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, రహదారి భద్రత మరియు రైడింగ్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి మరియు రహదారి వినియోగదారులకు అన్ని వాతావరణ ప్రాప్యతను అందించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి.

ఈ ప్రాజెక్టులకు ఎగ్జిక్యూటింగ్ ఏజెన్సీగా ఉన్న ఆర్‌అండ్‌బి శాఖ మొదటి దశలో ₹3,013.86 కోట్లతో 124 పనులను నమోదు చేసి తొమ్మిది నెలల క్రితం కాంట్రాక్టులు ఇచ్చింది.

అయితే ప్రభుత్వం బిల్లులు చెల్లించక పోవడంతో మొదట్లో కాంట్రాక్టర్లు ముందుకు వెళ్లేందుకు వెనుకంజ వేయడంతో ఎలాంటి పురోగతి లేదు.

కాంట్రాక్టర్లకు ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా నేరుగా చెల్లింపులు జరిగేలా ప్రాజెక్టులకు ప్రత్యేక బ్యాంకు ఖాతా కోసం ఆర్‌అండ్‌బీ శాఖ ముఖ్యమంత్రిని కోరింది.

కానీ రాష్ట్ర వాటాపై పట్టుబట్టవద్దని ఎన్‌డిబిని కోరడం ద్వారా ఆర్థిక శాఖ పనులు ప్రారంభించింది.

R&B శాఖ ప్రాజెక్టుల ఫేజ్-2 కింద ₹3,386.14 కోట్లతో 120 పనులను లైనింగ్ చేసింది. కానీ ఫేజ్-1 ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై, రెండవ దశ పనుల విధి కూడా సమతుల్యతలో ఉంది.