[ad_1]
COVID-19 మహమ్మారిని దృష్టిలో ఉంచుకుని తమ వాహనాల వారంటీ మరియు సేవా షెడ్యూల్‌లను పొడిగించాలని ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలకు ఆంధ్రప్రదేశ్ లారీ ఓనర్స్ అసోసియేషన్ (APLOA) ఆఫీస్ బేరర్లు విజ్ఞప్తి చేశారు.
ముంబైలోని టాటా మోటార్స్ లిమిటెడ్ సీనియర్ మేనేజర్ బాపుసాహెబ్ భాదలే మరియు సికింద్రాబాద్ అశోక్ లేలాండ్‌కు చెందిన జస్టిన్ ఆరోకియరాజ్‌లకు ప్రత్యేక లేఖలలో, అసోసియేషన్ ప్రధాన కార్యదర్శి వైవి ఈశ్వరరావు మంగళవారం ఉత్పాదకత తక్కువగా ఉండటం వల్ల రవాణా పరిశ్రమ భారీ నష్టాన్ని చవిచూశారు. మహమ్మారి-ప్రేరిత లాక్డౌన్ సమయంలో పరిశ్రమలు మరియు వారి ట్రక్కులను ఆపరేట్ చేయడానికి తగినంత లోడింగ్ లేదు. లాక్డౌన్ సమయంలో చాలా వరకు ట్రక్కులు పనిలేకుండా ఉన్నాయి, వారంటీ వ్యవధిని మరో రెండు సంవత్సరాలు పొడిగించాలని మరియు సర్వీస్ షెడ్యూల్‌లను రీషెడ్యూల్ చేయాలని ఆయన అభ్యర్థించారు.
లాక్డౌన్ సమయంలో చాలా వర్క్‌షాప్‌లు మూసివేయబడినందున, కంపెనీలు షెడ్యూల్ ప్రకారం మరమ్మతులు చేయడం లేదా సాధారణ సేవలను నిర్వహించడం వంటి కార్యక్రమాలకు హాజరు కాలేదని శ్రీ రావు చెప్పారు.
ట్రక్ యాజమాన్యం బదిలీపై వారంటీని అంగీకరించడానికి కొంతమంది తయారీదారులు నిరాకరిస్తున్నారనే నివేదికలను శ్రీ రావు ప్రస్తావించారు. “వారంటీ అంటే నమ్మకం, మీరు తయారు చేసిన మరియు కస్టమర్‌కు విక్రయించిన ఉత్పత్తి మన్నికపై హామీ. యాజమాన్యం బదిలీ మీ ఉత్పత్తి మన్నికను తగ్గించకూడదు, ”అని ఆయన అన్నారు. వాహనాల ఆన్-రోడ్ ధరలో వారంటీ హామీ కూడా ఉందని మరియు అది కస్టమర్‌కు కాంప్లిమెంటరీ కాదని ఆయన సూచించారు. యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేయడంతో, ఉత్పత్తి యొక్క అన్ని హక్కులు హామీ వ్యవధికి వారంటీతో సహా, డిఫాల్ట్‌గా బదిలీ చేయబడతాయి, అని ఆయన చెప్పారు.
[ad_2]
Source link