హెచ్‌ఎఎల్ ఇస్రోకు భారీ సెమీ-క్రియోజెనిక్ ప్రొపెల్లెంట్ ట్యాంక్‌ను అందిస్తుంది

[ad_1]

బెంగళూరు: HAL తయారు చేసిన అత్యంత భారీ సెమీ-క్రయోజెనిక్ ప్రొపెల్లెంట్ ట్యాంక్ (SC120- LOX) భారతీయ అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ (ఇస్రో) కి పంపిణీ చేయబడింది.

ప్రొపెల్లెంట్ ట్యాంక్‌ను ఏరోస్పేస్ డివిజన్ GM శ్రీ ఎమ్‌కె మిశ్రా, హెచ్‌ఎఎల్ శ్రీ టికెబి కుమారేశ్ బాబు, జిఎమ్ (ఎల్‌హెచ్‌డబ్ల్యుసి), ఎల్‌పిఎస్‌సి రెసిడెంట్ టీమ్ హెడ్, శ్రీ పి శ్రీనివాసరావు, జిడి సమక్షంలో అందజేశారు. (SR) -LPSC, HAL లో జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో.

సెమీ క్రయో-లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ (LOX) ట్యాంక్-మొట్టమొదటి అభివృద్ధి వెల్డింగ్ హార్డ్‌వేర్ అనేది SC120 దశలో ఒక భాగం, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న Mk-III ప్రయోగ వాహనంలో L110 దశను భర్తీ చేయడం ద్వారా పేలోడ్ మెరుగుదల కోసం ఉద్దేశించబడింది.

గత సంవత్సరం, HAL అతిపెద్ద క్రయోజెనిక్ లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ ట్యాంక్ (C32-LH2) ను పంపిణీ చేసింది, ఇది నాలుగు మీటర్ల వ్యాసం మరియు ఎనిమిది మీటర్ల పొడవు, ఒప్పంద షెడ్యూల్ కంటే చాలా ముందుంది.

HAL వెల్డింగ్ ప్రొపెల్లెంట్ ట్యాంకుల తయారీకి అవసరమైన నైపుణ్యాలు మరియు సాంకేతికతలపై పట్టు సాధించింది. ఈ రోజు వరకు, దాని ఏరోస్పేస్ విభాగం PSLV, GSLV Mk-II మరియు GSLV Mk-III వ్యాసం 2.1, 2.8 మరియు 4 మీటర్ల అంతరిక్ష కార్యక్రమాల కోసం 244 ప్రొపెల్లెంట్ ట్యాంకులు మరియు 95 వాటర్ ట్యాంకులను ఇస్రోకు అందించింది, ఇక్కడ ట్యాంక్ పొడవు 2.5 నుండి మారుతూ ఉంటుంది. మీటర్ల నుండి 8.0 మీటర్ల వరకు.

వ్యూహాత్మక విశ్వసనీయ భాగస్వామిగా HAL గత ఐదు దశాబ్దాలుగా భారతదేశ ప్రతిష్టాత్మక అంతరిక్ష కార్యక్రమాల కోసం ఇస్రోతో సహకరిస్తోంది. PSLV, GSLV-Mk IIand GSLV-Mk III ప్రయోగ వాహనాల కోసం HAL క్లిష్టమైన నిర్మాణాలు, ట్యాంకేజీలు, ఉపగ్రహ నిర్మాణాలను అందించింది.

PS2/GS2 ఇంటిగ్రేషన్, సెమీ-క్రియో స్ట్రక్చర్ ఫ్యాబ్రికేషన్ మరియు క్రయో మరియు సెమీ క్రియో ఇంజిన్‌ల తయారీ వంటి వివిధ కొత్త ప్రాజెక్ట్‌లు HAL లో చేపట్టబడుతున్నాయి, దీని కోసం ప్రత్యేకమైన మౌలిక సదుపాయాల సంస్థాపన మరియు ఆరంభం పూర్తవుతున్నాయి.

క్రూ మాడ్యూల్ అట్మాస్ఫియరిక్ రీ-ఎంట్రీ ప్రయోగం, మానవ అంతరిక్ష మిషన్ కోసం క్రూ ఎస్కేప్ కోసం PAD అబార్ట్ టెస్ట్ అభివృద్ధి దశ నుండి HAL ఇస్రోకు మద్దతు ఇచ్చింది మరియు ప్రస్తుతం ప్రతిష్టాత్మక గగన్యాన్ ప్రోగ్రామ్ కోసం పూర్తి స్థాయి ప్రయోగ వాహనం GSLV Mk-III కోసం హార్డ్‌వేర్ సరఫరా చేస్తోంది.

[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *