[ad_1]
చిత్రదుర్గ మరియు చిక్జాజూర్ మధ్య రైల్వే లైను 100 సంవత్సరాలకు పైగా చరిత్రను కలిగి ఉంది మరియు జనవరి 28,1914న భారత ప్రభుత్వం ద్వారా పనులు మంజూరు చేయబడ్డాయి, అయితే వాస్తవ నిర్మాణ పనులు అక్టోబర్ 1917లో ప్రారంభమయ్యాయి. ఇది చిక్‌జాజూర్‌ను అనుసంధానం చేసింది. బెంగుళూరు-హరిహర్ మెయిన్ లైన్ మరియు మద్రాస్ & సదరన్ మహరత్తా రైల్వేస్ కంపెనీచే నిర్వహించబడుతుంది. ఇది మే 6,1921న ప్రజా రవాణా కోసం తెరవబడింది.
సెంట్రల్ కర్ణాటక మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్ మధ్య రైలు మార్గాన్ని అందించడానికి చిత్రదుర్గ మరియు రాయదుర్గ మధ్య 1982లో కొత్త MG లైన్ మంజూరు చేయబడింది. చిత్రదుర్గ-చల్లకెరె సెక్షన్ (34 కి.మీ) 1990లో ప్రారంభించబడింది. అయితే, ప్రాజెక్ట్-యూని గేజ్ ప్రారంభించిన తరువాత మంజూరు సవరించబడింది మరియు చల్లకెరె మరియు రాయదుర్గ మధ్య కొత్త BG లైన్ నిర్మించబడింది. దీనితో పాటు, చిక్జాజూర్-చిత్రదుర్గ-చల్లకెరె-రాయదుర్గ-బళ్లారి విభాగాలు ఆగస్టు 31, 1984న బెంగళూరు నుండి బళ్లారికి నేరుగా BG లింక్‌ను పొందాయి.
బెంగళూరు-హరిహర్ మీటర్ గేజ్ లైన్ (210 మైళ్లు/336 కిమీ) 1884-1889 మధ్య దశలవారీగా ప్రారంభించబడింది. బెంగళూరు నుండి గుబ్బి వరకు మైసూర్ స్టేట్ రైల్వే (MSR) లైన్‌ను నిర్మించగా, మద్రాస్ & సదరన్ మహ్రత్తా రైల్వే కంపెనీ (M & SMR) 45 సంవత్సరాల దీర్ఘకాలిక లీజు ఒప్పందం ప్రకారం పనిని చేపట్టింది.
సెంట్రల్ కర్ణాటక మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్ మధ్య రైలు మార్గాన్ని అందించడానికి చిత్రదుర్గ మరియు రాయదుర్గ మధ్య 1982లో కొత్త MG లైన్ మంజూరు చేయబడింది. 1990లో 34 కి.మీ చిత్రదుర్గ-చల్లకెరె మీటర్ గేజ్ లైన్ ప్రారంభించబడింది. కానీ, ‘ప్రాజెక్ట్-యూని గేజ్’ ప్రారంభించిన తరువాత, చల్లకెరె నుండి రాయదుర్గం వరకు కొత్త బిజి లైన్ వేశారు. దీనితో పాటు, చిక్కజాజూర్-చిత్రదుర్గ-చల్లకెరె-రాయదుర్గ-బళ్లారి సెక్షన్‌కు 1994లో బెంగళూరు నుంచి బళ్లారికి నేరుగా బీజీ లింక్ వచ్చింది. శనివారం కమిషనర్ ఆఫ్ రైల్ సేఫ్టీ ద్వారా చట్టబద్ధమైన తనిఖీ పూర్తి చేయడంతో, స్ట్రెచ్ మొత్తం విద్యుదీకరించబడింది.
[ad_2]
Source link