14 రాష్ట్రాల్లో రహదారి భద్రత కోసం కొత్త ₹ 7,270 కోట్ల పథకం

[ad_1]

ఈ పథకం అట్టడుగు స్థాయిలో రోడ్డు భద్రతా జోక్యాలను నడపడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలను ప్రోత్సహిస్తుంది.

కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు హైవేల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) ‘భారతీయ రహదారులపై జీరో రోడ్డు మరణాలు’ అనే దృష్టిని సాకారం చేయడానికి సహాయంగా రహదారి భద్రతను బలోపేతం చేయడానికి కొత్త, 7,270 కోట్ల రాష్ట్ర మద్దతు కార్యక్రమాన్ని రూపొందించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. కేంద్ర ప్రాయోజిత ఆరేళ్ల కార్యక్రమం 14 రాష్ట్రాలలో అమలు చేయబడుతుంది, అవి ఇప్పుడు దేశంలోని మొత్తం రోడ్డు మరణాలలో 85% కి దోహదం చేస్తున్నాయి.

MoRTH ary 3,635 కోట్ల బడ్జెట్ మద్దతును అందిస్తుండగా, ప్రపంచ బ్యాంకు మరియు ఆసియన్ డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ నుండి loan 1,818 కోట్లు రుణంగా అందించబడతాయి.

మొత్తం వ్యయంలో, 14 రాష్ట్రాలకు వారి పనితీరు ఆధారంగా ₹ 6,725 కోట్లు పంపిణీ చేయబడతాయి, అయితే MoRTH సామర్థ్య నిర్మాణ కార్యకలాపాల కోసం 45 545 కోట్లను ఉపయోగిస్తుంది.

రోడ్డు ప్రమాదాలను అరికట్టడం మరియు మరణాలను తగ్గించడం అనే ప్రధాన లక్ష్యంతో అట్టడుగు స్థాయిలో రోడ్డు భద్రతా జోక్యాలను నడిపించడానికి ఈ పథకం రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలను ప్రోత్సహిస్తుంది, లక్ష్య రాష్ట్రాలకు సర్క్యులేట్ చేయబడిన ఒక కాన్సెప్ట్ నోట్‌లో MoRTH పేర్కొంది.

ఈ పథకం కింద ఉత్తర ప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర, మధ్యప్రదేశ్, కర్ణాటక, రాజస్థాన్, తమిళనాడు, ఆంధ్రప్రదేశ్, గుజరాత్, బీహార్, తెలంగాణ, పశ్చిమ బెంగాల్, ఒడిశా, హర్యానా మరియు అసోం ఉన్నాయి.

“ఇది అవుట్‌పుట్ మరియు ఫలిత-ఆధారిత పథకం, దీనిలో రాష్ట్రాల పనితీరు 11 తప్పనిసరి మరియు మూడు ఎంపిక సూచికలపై (రహదారి భద్రతా జోక్యం) అంచనా వేయబడుతుంది. కీలక పనితీరు సూచికల ఆధారంగా రాష్ట్రాలకు గ్రాంట్లు పంపిణీ చేయబడతాయి” మూలాలు చెప్పారు PTI.

మరణాల తగ్గింపు లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి మోటార్ వాహన సవరణ చట్టం (2019) ఒక ముఖ్యమైన జోక్యంగా తీసుకువచ్చినట్లు MoRTH తయారు చేసిన ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్ నివేదిక పేర్కొంది.

“బలోపేతం చేసిన చట్టాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి, రోడ్ ఇంజనీరింగ్, ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, రోడ్ సేఫ్టీ అడ్వకేసీ మరియు మీడియా క్యాంపెయిన్‌లు మరియు సమర్థవంతమైన అత్యవసర ప్రతిస్పందన వ్యవస్థలు వంటి రహదారి భద్రతకు సంబంధించిన రంగాలలో దృష్టి కేంద్రీకరించడం అవసరం. ఫలితంపై చర్య తీసుకోవడానికి రాష్ట్రాలకు మద్దతు అవసరం- ఓరియెంటెడ్ వ్యూహాలు. అందుకే కొత్త పథకం “అని వర్గాలు తెలిపాయి.

2019 సంవత్సరంలో 4.49 లక్షల ప్రమాదాలలో 1.51 లక్షల రోడ్డు మరణాలు నమోదయ్యాయి. మొత్తం మరణాలలో 14 గుర్తించబడిన రాష్ట్రాలు 1,27,379.

గత ఐదు సంవత్సరాలలో మరణాల సంఖ్య స్థిరంగా ఉంది.

2020 లో, దేశవ్యాప్తంగా 1.32 లక్షల రోడ్డు మరణాలు నమోదయ్యాయి, COVID-19 ప్రేరిత లాక్‌డౌన్ ఫలితంగా సంఖ్య తగ్గుతుంది.

కొత్త పథకం మార్చి 2027 నాటికి మరణాల రేటును 30% తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

సైక్లిస్టులు, ద్విచక్ర వాహనదారులు మరియు పాదచారులు భారతదేశంలో రహదారి ట్రాఫిక్ మరణాలలో 54% మందిని ‘హాని కలిగించే రహదారి వినియోగదారులు’ గా గుర్తించారు.

కొత్త పథకం కింద, ఈ బలహీన వినియోగదారులపై రోడ్డు ప్రమాదాల ప్రభావాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో పనితీరు ఆధారిత సూచికలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి.

2022-23 నాటికి అన్ని రాష్ట్రాలలో ఇంటిగ్రేటెడ్ రోడ్ యాక్సిడెంట్ డేటాబేస్ (IRAD) రూపొందించబడుతుంది మరియు రాష్ట్ర రహదారులు మరియు ప్రధాన జిల్లా రహదారులలోని అన్ని నల్ల మచ్చలను గుర్తించి, సరిచేయడానికి దరఖాస్తు చేయబడుతుంది.

పథకం గడువు ముగిసేలోపు రాష్ట్ర రహదారులు మరియు పట్టణ రహదారులపై రోడ్డు భద్రతా ఆడిట్ తప్పనిసరి చేయబడుతుంది.

2022-23 నుండి, అదనపు రోడ్డు భద్రతా జోక్యాలపై రాష్ట్రాలకు ప్రోత్సాహకాలు అందించడానికి మరియు రాష్ట్రాల మధ్య పోటీని ప్రోత్సహించడానికి MoRTH ప్రతి సంవత్సరం ‘ఛాలెంజ్ రౌండ్’ ప్రారంభిస్తుంది.

“రూ .7,270 కోట్ల గ్రాంట్ ఈ పథకానికి పాక్షిక నిధుల అవసరాన్ని మాత్రమే తీర్చగలదు. రాష్ట్రాలు తమ బడ్జెట్ కేటాయింపులను చేయాలని మరియు పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్‌షిప్ మోడ్‌లో ప్రాజెక్టులను అమలు చేయాలని భావిస్తున్నారు” అని MoRTH రాష్ట్రాలకు తెలిపింది.

స్వతంత్ర ధృవీకరణ ఏజెన్సీలు రాష్ట్రాల విజయాలను పరిశీలిస్తాయి, దీని ఆధారంగా కేంద్ర గ్రాంట్ విడుదల చేయబడుతుంది.

ఈ పథకం కింద ఉద్దేశించిన మరికొన్ని ప్రధాన జోక్యాలు: నాలుగు లక్షలకు పైగా జనాభా ఉన్న నగరాల్లో పట్టణ రోడ్లపై స్పీడ్ మేనేజ్‌మెంట్ పరికరాల ఏర్పాటు, రాష్ట్ర రహదారులు మరియు జాతీయ రహదారులు పెరిగిన అమలు కోసం, ప్రమాదాలను నివేదించడానికి ప్రత్యేక సంఖ్య, అంకితమైన దారుల అభివృద్ధి రాష్ట్ర రహదారులు మరియు పట్టణ రహదారులపై ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు ప్రాధాన్య కారిడార్ల గుర్తింపు కోసం.

రాష్ట్ర విద్యా బోర్డులు 2022-23లో 6-9 తరగతులకు మరియు వచ్చే ఏడాది క్లాస్ -12 వరకు రోడ్డు భద్రతపై ఒక అధ్యాయాన్ని ప్రవేశపెట్టాలి.

అడ్వాన్స్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ విస్తరణ, వాహన భద్రత మరియు డ్రైవర్ శిక్షణపై ప్రచారాలు, అంబులెన్స్‌ల కోసం కమాండ్ అండ్ కంట్రోల్ (డేటా) సెంటర్ ఏర్పాటు, ఆటోమేటెడ్ వెహికల్ ఫిట్‌నెస్ సెంటర్ల ఏర్పాటు ఈ పథకం కింద ప్రణాళిక చేయబడిన ఇతర కార్యక్రమాలు.

[ad_2]

Source link