[ad_1]
న్యూఢిల్లీ: కియా తన భారత ఇన్నింగ్స్ను సెల్టోస్తో ప్రారంభించింది మరియు కియా క్యారెన్స్ అని పిలువబడే దాని తదుపరి ఉత్పత్తి కోసం మళ్లీ ఆ ప్లాట్ఫారమ్ను ఆశ్రయించింది. Carens అనేది సెల్టోస్ ఆధారంగా మూడు-వరుసల 6/7 సీటర్ SUV/MPV (కియా ఇది ఒక RV అని చెబుతుంది) అయితే ఇది మీరు క్రింద చదువుతున్నట్లుగా సాగదీసిన సెల్టోస్ కంటే చాలా ఎక్కువ. మేము మొదట ఒక ఈవెంట్లో కారుని చూశాము కానీ లైట్లకు దూరంగా, కేరెన్స్ దృష్టిని కోరుతుంది మరియు సెల్టోస్ లేదా సోనెట్ కంటే చాలా దూకుడుగా కనిపిస్తుంది. కారు యొక్క ఉత్తమ భాగమైన కొత్త లుక్ ఫ్రంట్ ఎండ్తో చాలా సంబంధం ఉంది. రహదారిపై అది తల తిప్పింది- ఇంపీరియల్ బ్లూ మరియు ఇంటెన్స్ రెడ్ మాకు ఇష్టమైనవి.
DRLలు మరియు హెడ్ల్యాంప్లతో పాటు సన్నని గ్లోస్ బ్లాక్ గ్రిల్తో వేరు చేయబడిన రెండు భాగాల గ్రిల్తో పాటుగా కొత్త లుక్ ఫ్రంట్పై చాలా చర్చలు జరిగేలా కియా చూసుకుంది. దగ్గరగా చూడండి మరియు మీరు గ్రిల్పై కూడా చక్కని నమూనాను చూస్తారు. కియా దాని ‘టైగర్ నోస్ గ్రిల్’ డిజైన్ నుండి దూరంగా వెళ్లి సెల్టోస్ కోసం ఉంచినట్లుగా గ్రిల్ యొక్క దిగువ భాగం పెద్ద ఇన్టేక్లను కలిగి ఉంది. వైపు నుండి, ఇది పెద్ద విండో లైన్లు మరియు స్పష్టమైన MPV-లాంటి స్టైలింగ్తో నేరుగా రూఫ్తో కూడిన MPV అని మీరు అనుకుంటున్నారు.
క్లాడింగ్, రూఫ్ రెయిల్లు మరియు క్రోమ్ కూడా ఉన్నాయి, అయితే చిన్న 16-అంగుళాల చక్రాలు మాత్రమే మేము అప్గ్రేడ్ చేయాలనుకునే ఏకైక ఫీచర్- ఇది చాలా చిన్నది. LED స్ట్రిప్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన పెద్ద టెయిల్-ల్యాంప్లతో వెనుక భాగం కూడా క్లాసీగా ఉంది. ప్రత్యర్థులు లేదా సెల్టోస్ కంటే కూడా పెద్దది-పెద్దది కాబట్టి మేము మాట్లాడని ఒక విషయం ఇప్పుడు ఉంటుంది. 4540mm పొడవు దానిని సూచిస్తుంది.
బాహ్య రూపాలు మీరు SUV లేదా MPV అని ఆలోచించేలా చేస్తాయి, అయితే మొదటి చూపులో ఇంటీరియర్ ప్రీమియం కారుగా ఉంటుంది. ఇక్కడ కూడా ప్రత్యేకమైన నమూనాతో భారీ గ్లోస్ బ్లాక్ ప్యానెల్ను కలిగి ఉన్న డాష్బోర్డ్తో ఇప్పుడు తక్కువ బటన్లు ఉన్నాయి. భారీ 10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ డ్యాష్బోర్డ్లో వస్తుంది మరియు బయటకు రాదు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మొత్తం డిజిటల్ అలాగే కాన్ఫిగర్ చేయగల డిస్ప్లేలు మరియు చక్కని డిస్ప్లే నాణ్యతతో ఉంటుంది. దాని క్రింద టచ్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ బటన్లు ఉన్నాయి మరియు USB C పోర్ట్, ప్రామాణిక USB పోర్ట్, సీట్ కూలర్లు మరియు డ్రైవ్ మోడ్లు ఉన్నాయి. అయితే స్టాండర్డ్ మాన్యువల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ ఉంది.
Carens రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్లను కూడా పొందుతుంది, అంటే ఇది ప్రామాణికమైన సన్రూఫ్ను పొందుతుంది మరియు విశాలదృశ్యమైనది కాదు- ఇది మాత్రమే పెద్ద ఫీచర్లో లేదు, కానీ అది మెరుగైన శీతలీకరణ కోసం ఏదో ఒకటి. లేకుంటే, ఇది చాలా ఖరీదైన SUVలకు గట్టి పోటీనిచ్చే స్థాయికి భారీ ఫీచర్ ప్యాక్ చేయబడింది లేదా అనేక లగ్జరీలలో లేని ఫీచర్లను కూడా కలిగి ఉంది. మూడవ వరుసకు యాక్సెస్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ వన్-టచ్ టంబుల్ ఆపరేషన్ కేస్ ఇన్ పాయింట్. ఇది అద్భుతమైన ఫీచర్ మరియు మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశించడం చాలా సులభం చేస్తుంది. దీని గురించి చెప్పాలంటే, మూడవ వరుస స్థలం పరంగా అత్యుత్తమమైనది- ఈ ధర లేదా SUVలలో ఎక్కువ. చాలా పొడవాటి వ్యక్తులు కూడా ఇప్పటికీ సౌకర్యంగా ఉంటారు మరియు చాలా మంచి హెడ్రూమ్తో పాటు తొడ మద్దతు ఉన్నప్పటికీ ఎక్కువ దూరం కూర్చోవడం చాలా బాధ కలిగించదు. ఇక్కడ సర్దుబాటు చేయగల హెడ్రెస్ట్లు మరియు రిక్లైన్ ఫంక్షన్ కూడా ఉన్నాయని గమనించండి.
రెండవ వరుసలో 6 సీట్లు లేదా ప్రామాణిక 7-సీటర్లతో కూడిన కెప్టెన్ సీటు లే-అవుట్ ఉంది. నిజంగా పొడవైన వీల్బేస్ కలిగి ఉండటం వల్ల మధ్య వరుసలో ఉన్న ప్రయాణీకులు తమ కాళ్లను చాచుకోవడానికి క్యారెన్స్కు పుష్కలంగా స్థలం ఉంటుంది. లోపలికి మరియు బయటికి వెళ్లడం చాలా సులభం అయితే కొంచెం తక్కువ-సెట్ సీటు కూర్చోవడం కూడా సులభం చేస్తుంది. రెండవ వరుస దిగువ స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, తగిన తొడ మద్దతు మరియు చాలా మంచి హెడ్రూమ్/లెగ్రూమ్ (కోర్సు యొక్క రిక్లైన్ ఫంక్షన్తో) ఉంది. కప్హోల్డర్లు, ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ మొదలైనవాటితో ముడుచుకునే టేబుల్తో చాలా గాడ్జెట్లు కూడా ఉన్నాయి. అయితే, విచిత్రం ఏమిటంటే డ్రైవర్ సీటు వెనుక ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ స్థానం. 64 కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, UVO కనెక్ట్ చేయబడిన టెక్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, 8-స్పీకర్ బోస్ ఆడియో సిస్టమ్ మరియు మరిన్నింటి గురించి మాట్లాడుకోవాల్సిన మరికొన్ని ఫీచర్లు.
క్యారెన్స్లో స్టాండర్డ్ 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఆల్ రౌండ్ డిస్క్ బ్రేక్లు, రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మొదలైనవి ఉన్నాయని సూచించడం విలువ.
బూట్ స్పేస్ కూడా చాలా బాగుంది, ఎందుకంటే మూడు అడ్డు వరుసలతో కూడా మీరు అద్భుతమైన బూట్ స్పేస్ని కలిగి ఉంటారు, అయితే రెండు వరుసలను మరింత విముక్తి చేస్తుంది. డోర్ పాకెట్లు భారీగా ఉన్నాయి మరియు పాప్-అవుట్ కప్ హోల్డర్లు ముందుగా చెప్పినట్లు వెనుకతో పాటు ముందు భాగంలో కూడా ఉన్నాయి.
కారెన్స్తో మూడు ఇంజన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి మరియు ఇందులో రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు ఒక డీజిల్ ఉన్నాయి. మేము పరీక్షించిన పెట్రోల్ టాప్-ఎండ్ 1.4l టర్బో పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ 140 bhp మరియు 7-స్పీడ్ DCT ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో 242Nm. 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్తో 1.5l డీజిల్ ఉంది, మరో 1.5l పెట్రోల్ 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో లభిస్తుంది.
మీరు Carens అనేది యజమాని చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేయడం కోసం అని మీరు అనుకోవచ్చు, కానీ దానికి విరుద్ధంగా, ఇది మూడు వరుసల వాహనం కోసం చాలా స్పోర్టీగా ఉంటుంది. మీరు ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు మరియు డ్రైవ్ మోడ్లను పొందుతారు అంటే మీరు సానుకూల టోన్లో ఇంజన్ ప్రతిస్పందించడంతో క్యారెన్లను స్పోర్టీ మార్గంలో డ్రైవ్ చేయవచ్చు. ఇది కారులా అనిపిస్తుంది మరియు లైట్ స్టీరింగ్తో అంత పెద్దది కాదు, అయితే ఇది నగరంలో ఆనందంగా విహారం చేస్తుంది. DCT గేర్బాక్స్ సెల్టోస్ కంటే కొంచెం సున్నితంగా ఉంటుంది, ఇది అప్రయత్నమైన క్రూజింగ్పై దృష్టి పెడుతుంది. పట్టణం చుట్టూ, మూడు వరుసల వాహనం కోసం ఆశ్చర్యకరంగా మంచి హ్యాండ్లింగ్తో ఇది చాలా త్వరగా అనిపిస్తుంది. ఆఫ్-రోడర్ కానప్పటికీ, 195mm గ్రౌండ్ మా చెడ్డ రోడ్లు మరియు గుంతల కోసం పుష్కలంగా ఉంది, అంటే సమస్య లేదు. దీన్ని ఎకో మోడ్లో డ్రైవ్ చేయండి మరియు మీరు 10-11 kmplని పొందుతారు, ఇది ఇదే గేర్బాక్స్/ఇంజిన్తో ఇతర ఉత్పత్తుల కంటే మెరుగైనది.
చుట్టూ నడపబడుతున్నప్పుడు, పెద్ద కిటికీలు ప్రయాణాన్ని లోపలి ప్రయాణీకులకు తక్కువ stuffy చేస్తాయి, అయితే మీరు ఎగిరి పడే రైడ్తో ఎక్కువ ఎగరడం లేదు. ఇది కొంత దృఢమైన అంచుని కలిగి ఉంది కానీ మొత్తం సస్పెన్షన్ మరియు నిశ్శబ్దం సుదూర ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
Carens అనేది స్వీయ-నడపబడే మూడు-వరుసల కారు కొనుగోలుదారుని మరియు దాని చుట్టూ నడపడానికి ఇష్టపడే యజమానిని లక్ష్యంగా చేసుకుని బాగా ఆలోచించదగిన కారు. టాక్ పాయింట్ ఫీచర్లు, స్పేస్ మరియు ప్రత్యేకమైన వన్ టచ్ ఎలక్ట్రిక్ సీట్ ఫోల్డ్ ఆపరేషన్ అయితే డ్రైవింగ్/రైడ్ కూడా బాగుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కారు లాంటి డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్తో కూడిన విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన మూడు వరుసల వాహనం. ఊహించిన దూకుడు ధరతో, Carens చాలా బాగా చేయాలి.
ప్రోస్ – లుక్స్, ఓవరాల్ కంఫర్ట్, సీట్లు, రియర్ కంఫర్ట్ ఫీచర్స్, డ్రైవింగ్
ప్రతికూలతలు – చాలా చిన్న చక్రాలు, పవర్డ్ హ్యాండ్బ్రేక్ లేదా 360 డిగ్రీ కెమెరా వంటి కొన్ని ఫీచర్లు లేవు
(సి.పెరీరా నుండి చిత్రాలు & ఇన్పుట్లు)
కార్ లోన్ సమాచారం:
కార్ లోన్ EMIని లెక్కించండి
[ad_2]
Source link