[ad_1]
ఈ వేసవిలో యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలు ప్రసిద్ధి చెందినప్పటికీ, థాయిలాండ్, సింగపూర్, మలేషియా, మాల్దీవులు మరియు UAE వంటి స్వల్ప-దూర గమ్యస్థానాలు మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఉన్నాయి. చిత్రం ప్రాతినిధ్యం కోసం మాత్రమే. | ఫోటో క్రెడిట్: బి. వేలంకన్ని రాజ్
గత సంవత్సరం దేశాలు ప్రవేశ నిబంధనలను సడలించడం ప్రారంభించడంతో, కొందరు తమ ప్రయాణాన్ని తక్షణమే ప్లాన్ చేసుకోవాలని మరియు విదేశీ విహారయాత్ర కోసం తమ పెండింగ్‌లో ఉన్న కోరికను నెరవేర్చుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నారు, మరికొందరు విమాన ఛార్జీలు స్థిరీకరించే వరకు యాత్రను నిలిపివేశారు. ఐరోపా మరియు మధ్యప్రాచ్యంలోని కొన్ని గమ్యస్థానాలకు గత సంవత్సరం కంటే 40% నుండి 60% వరకు విమాన ఛార్జీలు పెరగడం ద్వారా వరుసగా రెండవ సంవత్సరం కూడా టిక్కెట్ ధరలు ఎక్కువగానే ఉన్నాయి. ఇంకా ప్రయాణం చేయాలనే కోరిక బలంగా ఉంది.
ట్రావెల్ బుకింగ్ పోర్టల్ ixigo.com (ఆన్‌లైన్‌లో ధరలు మారుతూ ఉంటాయి) అందించిన డేటా ప్రకారం, ముంబై నుండి ప్యారిస్‌కి వన్-వే ఎకానమీ ఎయిర్‌ఫేర్ మేలో ప్రయాణానికి 15 నుండి 30 రోజుల ముందుగానే బుక్ చేసుకుంటే ₹42,990, మరియు ముంబై నుండి రోమ్‌కి ₹41,666 ఖర్చవుతుంది. గత సంవత్సరం ఇదే ఛార్జీలు ₹25,000 నుండి ₹30,000 మధ్య ఉన్నాయి, ఇది 40% నుండి 60% పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ముంబై-లండన్ టిక్కెట్లు కూడా గత సంవత్సరం కంటే దాదాపు 37% ఎక్కువగా ఉన్నాయి, అధిక డిమాండ్ ఉన్నప్పటికీ, ixigo బుకింగ్‌లలో 20% పెరుగుదలను చూసింది.
ఇది కూడా చదవండి | భారతదేశానికి మరిన్ని సీట్లు తక్కువ విమాన ఛార్జీలు సహాయపడతాయి: ఎమిరేట్స్
స్వల్ప-దూర గమ్యస్థానాలలో, బుకింగ్‌లు 50% పెరిగినప్పటికీ, ₹16,819 వద్ద బెంగళూరు నుండి దోహా ఎకానమీ టిక్కెట్టు ధర 73% పెరిగింది మరియు ముంబై నుండి దోహా వరకు బుకింగ్‌లు రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పటికీ విమాన ఛార్జీలు 49% పెరిగాయి. పోర్టల్‌లో గత సంవత్సరం. “మొత్తం డిమాండ్ సరఫరా కంటే ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఈ అసమతుల్యత విమాన ఛార్జీలు పెరగడానికి కారణమవుతోంది” అని గ్రూప్ CEO మరియు ట్రావెల్ బుకింగ్ పోర్టల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు అలోక్ బాజ్‌పాయ్ చెప్పారు.
సరఫరా గొలుసు సమస్యల కారణంగా ఇండిగో, స్పైస్‌జెట్ మరియు గోఫస్ట్ వంటి విమానయాన సంస్థలతో 100 కంటే ఎక్కువ విమానాలు గ్రౌండింగ్ చేయడం వలన నిర్వహణకు అవసరమైన విడి భాగాలు మరియు ఇంజిన్‌ల డెలివరీ ఆలస్యం అయింది. రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం, రూపాయి క్షీణత కారణంగా జెట్ ఇంధన ధరలు పెరగడం దీనికి తోడైంది.
సుదీర్ఘ దూరం
పెరుగుతున్న ఖర్చులు ఉన్నప్పటికీ, MakeMyTrip.com ప్రకారం, చాలా మంది మునుపటి కంటే ఎక్కువ సెలవులను బుక్ చేసుకోవడాన్ని ఎంచుకుంటున్నారు. “వేసవి త్రైమాసికంలో అవుట్‌బౌండ్ ప్యాకేజీల కోసం సగటు రాత్రులు బుక్ చేయబడ్డాయి [April to June] గత సంవత్సరం సంబంధిత కాలం కంటే 27% ఎక్కువ మరియు మహమ్మారి ముందు సగటు కంటే దాదాపు 85% ఎక్కువ. దేశీయ ప్యాకేజీలలో కూడా, 2019లో ఇదే కాలంలో బుక్ చేసిన సగటు రూమ్ నైట్‌లలో 54% పెరుగుదల కనిపించింది” అని మేక్‌మైట్రిప్ సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు గ్రూప్ సీఈఓ రాజేష్ మాగో చెప్పారు.
రిలాక్స్డ్ ఇటినెరరీలకు ప్రాధాన్యత ఉందని ఇది సూచిస్తోందని, ఇది ప్రతి ప్రయాణీకుల సగటు వ్యయంపై సానుకూల ప్రభావం చూపిందని ఆయన తెలిపారు.
ఈ వేసవిలో యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలు ప్రసిద్ధి చెందినప్పటికీ, థాయిలాండ్, సింగపూర్, మలేషియా, మాల్దీవులు మరియు UAE వంటి స్వల్ప-దూర గమ్యస్థానాలు మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఉన్నాయి. మొరాకో మరియు రష్యా కూడా డిమాండ్‌లో పెరుగుదలను చూస్తున్నాయి. దేశీయ గమ్యస్థానాలలో, గోవా, కొచ్చి, శ్రీనగర్, డెహ్రాడూన్ మరియు లేహ్ ఎక్కువగా కోరుకునేవి.
ముంబై, బెంగళూరు, కోల్‌కతా మరియు హైదరాబాద్ వంటి ట్రంక్ రూట్లలో విమానాలు కోవిడ్‌కు ముందు ఉన్న స్థాయిలతో పోలిస్తే 13% నుండి 30% ఎక్కువగా ఉన్నాయి.
ixigo నుండి వచ్చిన డేటా కూడా ప్రయాణీకులు టిక్కెట్‌లను ముందుగానే బుక్ చేసుకుంటే, ప్రయాణ తేదీకి 30 రోజుల కంటే ముందు చెప్పినట్లయితే, వారు తమ విమాన ఛార్జీలలో 15% నుండి 20% వరకు ఆదా చేసుకోవచ్చని చూపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఢిల్లీ-పారిస్ విమానానికి మేలో రూ.42,990, జూన్‌లో రూ.31,187 ఖర్చవుతుంది.
వీసా వెయిటింగ్ పీరియడ్‌లు, సాధారణంగా 15 నుండి 45 రోజుల మధ్య ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు, వీసా ప్రాసెసింగ్ ఏజెన్సీ BLS ఇంటర్నేషనల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శిఖర్ అగర్వాల్ హెచ్చరించారు.
జూలై 1 నుండి, విమాన ఛార్జీలు మినహాయించి టూర్ ప్యాకేజీలు కూడా ఖరీదైనవి కానున్నాయి, ఎందుకంటే చెల్లింపులపై మూలం వద్ద వసూలు చేసే పన్ను ఆర్థిక బిల్లులో ప్రకటించిన 5% నుండి 20%కి పెరుగుతుంది. ట్రావెల్ ఏజెంట్లు దీనిని వెనక్కి తీసుకోవాలని డిమాండ్ చేశారు మరియు చాలా మంది విదేశీ టూర్ ఆపరేటర్‌లతో బుక్ చేసుకోవడానికి ఇష్టపడే అవకాశం ఉన్నందున ఇది తమకు వ్యాపారంలో నష్టం కలిగిస్తుందని ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
[ad_2]
Source link