[ad_1]
ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (APSRTC) సమీకృత బస్ టెర్మినల్స్‌ను ప్రతిపాదించింది, ఇందులో భాగంగా రాష్ట్రంలోని నాలుగు బస్ స్టేషన్‌లను విమానాశ్రయాలతో సమానంగా ఆధునిక సౌకర్యాలను సృష్టించడం ద్వారా ‘బస్ పోర్టులు’గా మార్చనుంది.
నగదు కొరతతో కార్పోరేషన్‌లో అధికారంలో ఉన్న అధికారులు అదనపు ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి కొత్త మార్గాలను అన్వేషించడానికి ఓవర్ టైం పని చేస్తున్నారు. ఈ చర్యలో భాగంగా తిరుపతి, విశాఖపట్నం, విజయవాడ, కర్నూలులోని నాలుగు బస్ స్టేషన్‌లను ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేసేందుకు ప్రతిపాదించిన వాణిజ్య సంస్థల నుంచి ఆదాయంతో పాటు ప్రయాణికులకు మెరుగైన సేవలందించేందుకు ఆధునిక సౌకర్యాలతో తీర్చిదిద్దాలని గుర్తించారు. (PPP) మోడల్.
ప్రధాన ప్రదేశాలలో ఉన్న ఈ బస్ స్టేషన్లు ఆదాయాన్ని పెంచే అవకాశం ఉన్న ఖాళీ మరియు ఉపయోగించని భూములను కలిగి ఉన్నాయి. ఆంధ్రప్రదేశ్ అర్బన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అసెట్ మేనేజ్‌మెంట్ లిమిటెడ్ (APUIAML) లావాదేవీల సలహాదారుగా నియమించబడింది మరియు ఇది ప్రాజెక్ట్ యొక్క మాస్టర్ ప్లానింగ్ మరియు రూపకల్పనను చేపట్టడానికి కన్సల్టెంట్‌ను ఎంపిక చేయడానికి నాణ్యత మరియు ఖర్చు ఆధారిత ఎంపిక (QCBS) ప్రక్రియను నిర్వహిస్తుంది. .
“ప్రాజెక్ట్ పరిమాణం అందుబాటులో ఉన్న భూమిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. తిరుపతి బస్ స్టేషన్, 13 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో 64 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో విస్తరించి ఉంది, ఇది అన్నింటికంటే పెద్దది మరియు దీనికి సుమారు ₹250 కోట్లు ఖర్చవుతుంది” అని సిహెచ్ చెప్పారు. ద్వారకా తిరుమలరావు, APSRTC మేనేజింగ్ డైరెక్టర్.
ఆధునిక సౌకర్యాలు
రెండు సెల్లార్లు మరియు మెజ్జనైన్ ఫ్లోర్‌తో సహా 15 అంతస్తులతో గ్రాండ్ స్ట్రక్చర్‌ను పెంచాలని ప్లాన్. “మొదటి రెండు అంతస్తులలో అన్ని RTC కార్యాలయాలు ఉంటాయి, మిగిలిన వాటిలో హోటళ్ళు, కన్వెన్షన్ సెంటర్, షాపింగ్ కాంప్లెక్స్ మరియు ఇతర సౌకర్యాలు వంటి వాణిజ్య సంస్థలు ఉంటాయి” అని ఆయన చెప్పారు.
విశాఖపట్నంలోని మద్దిలపాలెంలో ఆర్టీసీ బస్ స్టేషన్ మూడు ఎకరాల్లో నిర్మించే రెండవ అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్ కాగా, విజయవాడలోని ఆటోనగర్‌లోని బస్ డిపోలలో 1.80 ఎకరాల ఖాళీ స్థలం మరియు కర్నూలు జిల్లా రాజవిహార్‌లో 1.93 ఎకరాలు ఉన్నాయి.
మూడు బస్ స్టేషన్లలో ఇంటర్నెట్ కేఫ్‌లు, డార్మిటరీలు మరియు కన్వెన్షన్ సెంటర్లు వంటి ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలు ఉంటాయి.
“ప్రస్తుతం ఏర్పాటు చేయబడిన బస్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లే సిస్టమ్ మరియు పబ్లిక్ అనౌన్స్‌మెంట్‌లు కొనసాగుతాయి మరియు కొత్త సౌకర్యాలు జోడించబడతాయి,” అని శ్రీ రావు వివరించారు, APSRTC కొత్త సౌకర్యాలను తాత్కాలికంగా 49 సంవత్సరాలకు లీజుకు తీసుకుంటుందని తెలియజేసారు.
నిర్మాణ కాలంలో, APSRTC తన సేవలను నిర్వహించడానికి ప్రత్యామ్నాయ బస్ స్టేషన్లు అవసరం. చిన్న బస్ స్టేషన్లలో, ఇతర డిపోలకు బస్సులను మళ్లిస్తుంది. “తిరుపతి బస్ స్టేషన్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో బస్సులు ఉన్నందున, నిర్మాణ కాలంలో బస్ స్టేషన్‌గా తాత్కాలిక ఉపయోగం కోసం మాకు ప్రత్యామ్నాయ స్థలాన్ని ఇవ్వాలని తిరుమల తిరుపతి దేవస్థానం (టిటిడి)ని అభ్యర్థించాము” అని శ్రీ తిరుమల రావు చెప్పారు.
టెండరింగ్ ప్రక్రియకు ఆరు నెలలు పట్టవచ్చు, ప్రాజెక్టులు సిద్ధం కావడానికి రెండేళ్లు పట్టవచ్చు. విమానాశ్రయాలతో సమానంగా సౌకర్యాలు కల్పించడం ద్వారా ఈ నాలుగు ప్రాంతాలను బస్‌పోర్టులుగా తీర్చిదిద్దుతామన్నారు.
[ad_2]
Source link