[ad_1]
MG యొక్క హైడ్రోజన్-సెల్ పవర్డ్ Euniq 7 MPV వ్యాపార తరగతి 2వ వరుస | 2023 ఆటో ఎక్స్పో | TOI ఆటో
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల పట్ల భారతదేశం యొక్క నిబద్ధతకు, ‘సమస్యలను అవకాశాలుగా మార్చగల నాయకత్వం అవసరం మరియు అవకాశాన్ని సమస్యలుగా మార్చదు’ అని గడ్కరీ అన్నారు. దేశంలోని గ్రీన్ హైడ్రోజన్ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించేందుకు ప్రభుత్వం ఇటీవల నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్ కింద రూ.20,000 కోట్లను కేటాయించింది. 5 మిలియన్ టన్నుల వరకు వార్షిక ఉత్పత్తితో భారతదేశాన్ని గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి, వినియోగం మరియు ఎగుమతుల ప్రపంచ కేంద్రంగా మార్చడం లక్ష్యం.
2023 ఆటో ఎక్స్పోలో కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ
నితిన్ గడ్కరీ దేశంలో రహదారి భద్రత గురించి మరియు వాహన తయారీదారులు ముందస్తుగా వాహనాలను సురక్షితంగా మార్చాల్సిన అవసరం గురించి మాట్లాడారు. భారతదేశంలో ప్రతి సంవత్సరం 500,000 రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు 100,000 సంబంధిత మరణాలు నమోదవుతున్నాయని మరియు 2024 చివరి నాటికి ఈ సంఖ్యను కనీసం 50 శాతం తగ్గించాలని మంత్రిత్వ శాఖ లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని మంత్రి పేర్కొన్నారు. “నేను మీ కోసం ఏదైనా తప్పనిసరి చేయాలనుకోలేదు. మీరు ఈ నిర్ణయాన్ని సుమోటోగా తీసుకోగలిగితే, అది మా అందరికీ చాలా గర్వంగా మరియు ఆనందాన్ని కలిగించే విషయం అవుతుంది.” అని నితిన్ గడ్కరీ ఎక్స్పోలో వాటాదారులతో అన్నారు.
గ్లోబల్ బ్యాటరీ సరఫరా మార్కెట్లో భారతదేశం స్థానం గురించి మంత్రి మాట్లాడిన మరో కీలక అంశం. ప్రస్తుతం, EVలలో ఉపయోగించే బ్యాటరీల ఎగుమతి చైనా మరియు మలేషియా ఆధిపత్యంలో ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా 85 శాతం బ్యాటరీలను చైనా ఎగుమతి చేస్తుంది, మలేషియా 7 శాతం మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది, US, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇతరులు మిగిలిన 8 శాతం ఉన్నారు. పీఎల్ఐ పథకం కింద 50 గిగావాట్ల బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేసే లక్ష్యాన్ని భారత్ చేరువలో ఉందని గడ్కరీ చెప్పారు.
[ad_2]
Source link