Hero Karizma XMR design patent leaked: Return of the icon soon?

హీరో మోటోకార్ప్ దిగ్గజ పునరుద్ధరణపై శ్రద్ధగా కృషి చేస్తోంది కరిజ్మా కొత్తదానితో బ్రాండ్ XMR 210 మోడల్. మోటార్‌సైకిల్, ఈ సంవత్సరం ఎప్పుడైనా విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు, గూఢచారి చిత్రాలతో నిండిన లీడ్-అప్ మరియు డీలర్‌ల కోసం ప్రొడక్షన్-స్పెక్ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క ప్రత్యేకమైన ప్రివ్యూ కూడా ఉంది.
ఇది కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం నుండి నిలిపివేయబడిన మోటార్‌సైకిల్ యొక్క 223cc వెర్షన్‌కు సక్సెసర్‌గా ఉపయోగపడుతుంది.
ఇటీవల, లీకైన డిజైన్ పేటెంట్ పునరుద్ధరించబడిన కరిజ్మా డిజైన్‌కు మరో సంగ్రహావలోకనం అందించింది.

డిజైన్ పేటెంట్ చిత్రం మోటార్‌సైకిల్‌పై పాక్షికంగా పై నుండి క్రిందికి కనిపించే రూపాన్ని అందిస్తుంది, ఫెయిరింగ్ యొక్క ఆకృతి, టెయిల్ సెక్షన్ ప్రొఫైల్ మరియు హ్యాండిల్‌బార్ డిజైన్ మరియు దాని పరిసరాలపై మంచి అవగాహనను అందిస్తుంది.
ది కరిజ్మా XMR సంప్రదాయ ఫోర్క్ ట్యూబ్‌లకు జోడించబడి, టాప్ ట్రిపుల్ క్లాంప్‌పై విశ్రాంతి తీసుకునే క్లిప్-ఆన్ హ్యాండిల్‌బార్‌లను స్పోర్ట్ చేస్తుంది. కంపెనీ USD ఫోర్క్‌లతో మరింత సరసమైన Hero Xtreme 160R 4Vని కలిగి ఉందని గమనించడం ఆసక్తికరంగా ఉంది, ఇది ఇక్కడ లేదు.
ఫ్రంట్ ఫెయిరింగ్ వెనుక, డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ డిస్‌ప్లే ఉంటుంది. వెనుక వైపున, మోటార్‌సైకిల్‌లో టూ-పీస్ సీట్ డిజైన్, చక్కగా రూపొందించిన టెయిల్ సెక్షన్ మరియు కాంపాక్ట్ ఎగ్జాస్ట్ క్యానిస్టర్ ఉన్నాయి.
చట్రం వైపు వెళుతున్నప్పుడు, కరిజ్మా నేరుగా బాక్స్-సెక్షన్ స్వింగార్మ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ముందు బ్రేక్ ఒక పెటల్ డిస్క్‌గా వర్ణించబడింది. మోటార్‌సైకిల్ యొక్క ఇంజన్ గురించి పెద్దగా తెలియదు, అయితే, ఇది 210cc, లిక్విడ్-కూల్డ్, సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్‌ను ఆరు-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయవచ్చని ఆశించవచ్చు.
ప్రారంభించిన తర్వాత, ఈ మోటార్‌సైకిల్ Yamaha R15 V4, Suzuki Gixxer SF250 మరియు బజాజ్ పల్సర్ 250 వంటి వాటికి ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది.