[ad_1]
న్యూఢిల్లీ: భారతదేశం యొక్క త్రోవ గత 9 ఏళ్లలో నెట్వర్క్ 59 శాతం వృద్ధి చెందిందని, అమెరికా తర్వాత ప్రపంచంలోనే రెండో అతిపెద్ద నెట్వర్క్గా అవతరించిందని కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మంగళవారం తెలిపారు.
2013-14లో 91,287 కి.మీ.గా ఉన్న దేశంలోని రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పుడు 1,45,240 కి.మీలుగా ఉన్నాయని గడ్కరీ చెప్పారు.
ఇంతకుముందు, చైనా ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద రోడ్ నెట్వర్క్ను కలిగి ఉండేది.
దేశ రాజధానిలో ‘9 సంవత్సరాల ప్రభుత్వ విజయాలు’ అనే అంశంపై జరిగిన సదస్సులో రోడ్డు, రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రి ప్రసంగించారు.
గత 9 ఏళ్లలో ఈ రంగంలో భారత్ ఏడు ప్రపంచ రికార్డులు సృష్టించిందని ఆయన అన్నారు.
“భారత రహదారి నెట్వర్క్ యుఎస్ తర్వాత ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్దది” అని ఆయన అన్నారు.
2013-14లో రూ.4,770 కోట్లుగా ఉన్న టోల్ల ఆదాయం రూ.4,1342 కోట్లకు పెరిగిందని మంత్రి తెలిపారు.
2020 నాటికి టోల్ ఆదాయాన్ని రూ.1,30,000 కోట్లకు పెంచాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని గడ్కరీ తెలిపారు.
ఫాస్ట్ట్యాగ్ల వినియోగం టోల్ ప్లాజాల వద్ద వేచి ఉండే సమయాన్ని 47 సెకన్లకు తగ్గించడంలో సహాయపడింది.
దీన్ని 30 సెకన్ల కంటే తక్కువకు తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం పలు చర్యలు తీసుకుంటోందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
(PTI నుండి ఇన్పుట్లతో)
2013-14లో 91,287 కి.మీ.గా ఉన్న దేశంలోని రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పుడు 1,45,240 కి.మీలుగా ఉన్నాయని గడ్కరీ చెప్పారు.
ఇంతకుముందు, చైనా ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద రోడ్ నెట్వర్క్ను కలిగి ఉండేది.
దేశ రాజధానిలో ‘9 సంవత్సరాల ప్రభుత్వ విజయాలు’ అనే అంశంపై జరిగిన సదస్సులో రోడ్డు, రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రి ప్రసంగించారు.
గత 9 ఏళ్లలో ఈ రంగంలో భారత్ ఏడు ప్రపంచ రికార్డులు సృష్టించిందని ఆయన అన్నారు.
“భారత రహదారి నెట్వర్క్ యుఎస్ తర్వాత ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్దది” అని ఆయన అన్నారు.
2013-14లో రూ.4,770 కోట్లుగా ఉన్న టోల్ల ఆదాయం రూ.4,1342 కోట్లకు పెరిగిందని మంత్రి తెలిపారు.
2020 నాటికి టోల్ ఆదాయాన్ని రూ.1,30,000 కోట్లకు పెంచాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని గడ్కరీ తెలిపారు.
ఫాస్ట్ట్యాగ్ల వినియోగం టోల్ ప్లాజాల వద్ద వేచి ఉండే సమయాన్ని 47 సెకన్లకు తగ్గించడంలో సహాయపడింది.
దీన్ని 30 సెకన్ల కంటే తక్కువకు తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం పలు చర్యలు తీసుకుంటోందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
(PTI నుండి ఇన్పుట్లతో)
[ad_2]
Source link