[ad_1]
ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOC) గురువారం ట్విటర్లో ట్విటర్లో ఆంధ్రప్రదేశ్లోని గంగవరం వద్ద అదానీ గ్రూప్కు చెందిన పోర్ట్ను ఎల్పిజి దిగుమతుల కోసం అద్దెకు తీసుకునేందుకు సంబంధించి టేక్ లేదా పే ఒప్పందం లేదని స్పష్టం చేసింది.
ప్రతిస్పందనగా వచ్చిన ప్రకటన తృణమూల్ కాంగ్రెస్ ఎంపీ మహువా మొయిత్రా స్కాం కంపును లేవనెత్తారు టెండర్ లేకుండా పోర్ట్ సౌకర్యాన్ని అద్దెకు తీసుకోవడంలో, అదానీ పోర్ట్స్ మరియు స్పెషల్ ఎకనామిక్ జోన్ లిమిటెడ్ యొక్క సంపాదన కాల్ ప్రజెంటేషన్ “LPG హ్యాండ్లింగ్ సౌకర్యాలను నిర్మించడం కోసం గంగవరం పోర్టులో టేక్-ఆర్-పే కాంట్రాక్ట్ కోసం IOCLతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది” అని పేర్కొన్నది.
ప్రెజెంటేషన్లోని ప్రకటన ఆధారంగా వచ్చిన వార్తలపై శ్రీమతి మోయిత్రా స్పందిస్తూ, “బ్రేజ్ దొంగతనం” అని ట్వీట్ చేశారు.
బుధవారం సాయంత్రం చమురు శాఖ మంత్రి హర్దీప్సింగ్ పూరీ, సివిసిని ట్యాగ్ చేస్తూ శ్రీమతి మోయిత్రా మాట్లాడుతూ, “టెండర్ లేదు. సివిసి నిబంధనలు లేవు. వ్యాపారాన్ని వైజాగ్ పోర్ట్ నుండి గంగవరం వరకు తరలిస్తున్నారు. బొగ్గు నుండి స్కిమ్మింగ్, గ్యాస్ నుండి స్కిమ్మింగ్, ఇప్పుడు ప్రతి ఇంట్లో ‘చూలా’ నుండి స్కిమ్మింగ్ . సిగ్గు!”.
IOC గురువారం అసాధారణ చర్యలో తన స్థానాన్ని స్పష్టం చేయడానికి వరుస ట్వీట్లను పంపింది.
“IOC ఇప్పటి వరకు APSEZLతో నాన్-బైండింగ్ ఎంఓయూపై సంతకం చేసింది,” ఇది LPGని దిగుమతి చేసుకోవడానికి పోర్టులలో సౌకర్యాల నియామకం కోసం ఎటువంటి టెండర్లు వేయలేదని పేర్కొంది – ఇది భారతదేశం ఉత్పత్తికి తక్కువగా ఉన్న వస్తువు.
“ప్రస్తుతం ఎటువంటి టేక్ లేదా పే లయబిలిటీ లేదా ఏదైనా బైండింగ్ ఒప్పందం లేదు” అని అది పేర్కొంది.
టేక్-ఆర్-పే కాంట్రాక్ట్ అంటే, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థ టెర్మినల్ యొక్క పూర్తి 5 లక్షల టన్నుల సామర్థ్యాన్ని ఏడాదికి వినియోగించినందుకు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, అది కట్టుబడి ఉన్న పరిమాణం కంటే తక్కువగా రవాణా చేసినప్పటికీ.
IOC ప్రస్తుతం ఏటా దాదాపు 7-8 లక్షల టన్నుల LPGని దిగుమతి చేసుకోవడానికి గంగవరం పోర్టుకు ఆనుకుని ఉన్న రాష్ట్ర ఆధీనంలోని విశాఖపట్నం లేదా వైజాగ్ పోర్టును ఉపయోగిస్తోంది.
అదానీ గ్రూప్కు చెందిన పోర్ట్స్ యూనిట్ అయిన APSEZL, ఫిబ్రవరి 7న కంపెనీ మూడో త్రైమాసిక ఆర్థిక ఫలితాలను ప్రకటిస్తూ ప్లాన్ను వెల్లడించింది.
అమెరికా ఆరోపణలపై విచారణ జరిపించాలని డిమాండ్ చేస్తున్న ప్రతిపక్ష పార్టీలలో శ్రీమతి మోయిత్రా పార్టీ కూడా ఉంది. .షార్ట్ సెల్లర్ అదానీ గ్రూప్పై కక్ష పెంచుకున్నాడు.
జనవరి 24న హిండెన్బర్గ్ రీసెర్చ్ అదానీ గ్రూప్ అకౌంటింగ్ ఫ్రాడ్ మరియు స్టాక్ మానిప్యులేషన్ను ఆరోపించింది, సమ్మేళనం “హానికరమైనది”, “నిరాధారమైనది” మరియు “భారతదేశంపై గణిత దాడి” అని కొట్టిపారేసింది.
అదానీ గ్రూప్కు చెందిన లిస్టెడ్ కంపెనీలు గత మూడు వారాల్లో మార్కెట్ విలువలో $125 బిలియన్లకు పైగా నష్టపోయాయి. చాలా గ్రూప్ కంపెనీల స్టాక్స్ గురువారం పెరిగాయి.
శ్రీమతి మోయిత్రా ట్వీట్కు ప్రత్యుత్తరం ఇస్తూ, IOC వెస్ట్ కోస్ట్లోని కాండ్లా, ముంద్రా, పిపావావ్, దహేజ్ (గుజరాత్లో), ముంబై మరియు మంగళూరు (కర్ణాటకలో) మరియు హల్దియా (పశ్చిమ బెంగాల్లో), వైజాగ్లో (పశ్చిమ బెంగాల్లో) సహా పలు ఓడరేవులలో ఎల్పిజిని దిగుమతి చేసుకుంటున్నట్లు తెలిపింది. తూర్పున ఆంధ్ర ప్రదేశ్) మరియు ఎన్నూర్ (తమిళనాడులో) ఉన్నాయి.
కేరళలోని కొచ్చి, ఒడిశాలోని పారాదీప్లో మరో రెండు ఇంపోర్ట్ టెర్మినల్స్ రాబోతున్నాయి. “ఇవి నిర్ణీత సమయంలో ఉపయోగించబడతాయి” అని IOC తెలిపింది.
“భారతదేశం అంతటా LPGని సరఫరా చేసే సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి IOC వివిధ పోర్ట్లతో క్రమ పద్ధతిలో ఒప్పందాలు కుదుర్చుకుంటుంది. LPG టెర్మినల్స్ నియామకం కోసం, OMCలు సహేతుకమైన ధరతో సమీప మార్కెట్కు అందించడానికి అనుకూలత కోసం మౌలిక సదుపాయాలను అంచనా వేస్తాయి. ప్రత్యేక టెండర్ ఆహ్వానించబడదు. “అది చెప్పింది.
OMCలు ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు.
“దేశంలో ఎల్పిజి డిమాండ్ నిరంతరం పెరుగుతోంది. ఉజ్వల పథకం తర్వాత 31.5 కోట్ల కనెక్షన్లు ఉన్నాయి; అంతకుముందు 14 కోట్లకు పెరిగాయి. లాజిస్టిక్స్లో వాణిజ్యపరమైన భావాన్ని కలిగించే కొత్త పోర్ట్ సౌకర్యాల కోసం OMCలు నిరంతరం వెతుకుతున్నాయి” అని IOC తెలిపింది.
తూర్పు తీరంలో టెర్మినల్ నియామక ఒప్పందాల గురించి వివరాలను అందజేస్తూ, ప్రస్తుతం వైజాగ్ సమీపంలో రెండు టెర్మినల్స్ మాత్రమే ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది – ఒకటి సౌత్ ఏషియా LPG (ఫ్రాన్స్ టోటల్ ఎనర్జీస్ మరియు HPCL యొక్క జాయింట్ వెంచర్) మరియు ఈస్ట్ ఇండియా పెట్రోలియం లిమిటెడ్ (ఒక ప్రైవేట్ కంపెనీ).
“SALPG ₹1,050 మరియు EIPL తక్కువ కెపాసిటీ ఉన్న వెసెల్ అన్లోడ్ సామర్థ్యంతో ఛార్జీలుగా ₹900 వసూలు చేస్తుంది” అని IOC తెలిపింది.
“EIPL సదుపాయం నిరంతర ప్రాతిపదికన ఉపయోగించడానికి క్యాప్టివ్ కనెక్టివిటీని కలిగి లేదు. IOC ఇప్పుడే APSEZతో నాన్-బైండింగ్ ఎంఓయూపై సంతకం చేసింది. APSEL LPG దిగుమతి టెర్మినలింగ్ ఛార్జీల కోసం ₹1,050 ధరను అందించింది. రిఫ్రిజిరేటెడ్ LPG నేరుగా,” అది జోడించబడింది.
గంగవరం ఓడరేవు పెద్ద ఓడల నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది.
“ఇది SALPG & EIPLతో పోల్చితే అదనపు ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది, ఎందుకంటే పెద్ద నాళాలు త్వరగా అన్లోడ్ చేయబడతాయి. తరలింపు కోసం అదనపు సమయం కారణంగా ఇటువంటి ఏర్పాటు సరుకు రవాణా & డీమరేజ్ని ఆదా చేస్తుంది. టేక్-లేదా-పే బాధ్యత లేదా ఏదైనా బైండింగ్ ఒప్పందం లేదు. ఇప్పుడు,” IOC తెలిపింది.
ఇప్పుడు వైజాగ్ పోర్టులో సంవత్సరానికి 0.7 మిలియన్ టన్నుల ఎల్పిజి దిగుమతి అవుతుండగా, కొత్త పోర్ట్ 0.3 మిలియన్ టన్నులను హ్యాండిల్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.
“వైజాగ్ ఉపయోగించబడటం కొనసాగుతుంది. బహుళ టెర్మినల్స్ లభ్యత కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని ఇస్తుంది, టెర్మినల్ ఆపరేటర్ల మధ్య పోటీని పెంచుతుంది మరియు పోటీ ధరలకు అవకాశం ఇస్తుంది” అని అది జోడించింది.
[ad_2]
Source link