సీనియర్ అధికారులను చంపిన క్రాష్ వెనుక కారణాన్ని వెల్లడించే సబా ఎయిర్ క్రాష్ నివేదికను మలేషియా డిక్లాసిఫై చేసింది

మలేషియా ఎట్టకేలకు 1976 విమాన ప్రమాదంలో అనేక మంది అగ్ర రాష్ట్ర రాజకీయ నాయకులను చంపడానికి కారణమేమిటో వెల్లడించింది. ఆస్ట్రేలియన్ తయారు చేసిన టర్బోప్రాప్ సరిగ్గా లోడ్ చేయబడిందని, దీని వల్ల పైలట్ నియంత్రణ కోల్పోయాడని ఆ దేశం ఒక నివేదికను వర్గీకరించింది. నోమాడ్ విమానం ఆస్ట్రేలియాకు చెందిన ప్రభుత్వ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫ్యాక్టరీలచే తయారు చేయబడింది మరియు సబా రాష్ట్ర రాజధాని కోట కినాబాలులో ల్యాండింగ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు సముద్రపు అడుగుభాగంలో ముక్కు-మొదట కూలిపోయింది.

ఈ ప్రమాదంలో మొత్తం 10 మంది ప్రయాణికులు మరియు పైలట్ మరణించారని బుధవారం విడుదల చేసిన 21 పేజీల నివేదిక ప్రకారం, వార్తా సంస్థ బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదించింది.

దర్యాప్తులో విమానం పనిచేయకపోవడం, విధ్వంసం, అగ్నిప్రమాదం లేదా పేలుడుకు సంబంధించిన ఆధారాలు కనుగొనబడలేదు.

మలేషియా వార్తా సంస్థ బెర్నామా ప్రకారం, జూన్ 6 క్రాష్ తేదీని డబుల్ సిక్స్ అని పిలుస్తారు మరియు ఇది సబా ముఖ్యమంత్రి తున్ ఫుడ్ స్టీఫెన్స్ మరియు రాష్ట్ర గృహ మరియు స్థానిక ప్రభుత్వ మంత్రి, ఆర్థిక మంత్రి మరియు కమ్యూనికేషన్ మరియు పబ్లిక్ వర్క్స్ మంత్రిని చంపింది.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, మలేషియా ప్రధాన మంత్రి అన్వర్ ఇబ్రహీం మాట్లాడుతూ, బాధితుల బంధువులు మరియు విస్తృత ప్రజలు బహిర్గతం చేయాలని డిమాండ్ చేయడంతో నివేదికను విడుదల చేస్తామని చెప్పారు. ఇంత కాలం ఎందుకు వర్గీకరించబడిందో అధికారులు ఇంకా వివరించలేదని బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదిక తెలిపింది.

ఇంకా చదవండి | టెక్సాస్‌లో భారీ అగ్నిప్రమాదం 18,000 కంటే ఎక్కువ ఆవులను చంపింది, ఫెడరల్ చట్టాల కోసం పిలుపులు పెరుగుతాయి

గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం తప్పుగా లోడ్ అవుతోంది: సబా ఎయిర్ క్రాష్ రిపోర్ట్

దాని ప్రకారం, క్రాష్ నివేదిక ప్రకారం, సబా విమానం యొక్క 42 ఏళ్ల పైలట్ డ్రగ్స్ లేదా మద్యం మత్తులో లేడని, అయితే అతని మునుపటి లాగ్ బుక్‌లలో ఒకటి కాలిపోయిందని, మరొకటి దొంగిలించబడిందని నివేదించబడింది.

నివేదిక ప్రకారం, అతని పనితీరు మరియు శిక్షణపై రికార్డులు అతని పనితీరు మరియు శిక్షణ “పేలవమైనవి” మరియు “అంచనా” అని పేర్కొన్నాయి. పైలట్ “సహేతుకంగా సరిపోయేవాడు” కానీ అతను అలసటతో మరియు కడుపు రుగ్మతతో వ్యవహరిస్తున్నట్లు ఆధారాలు చూపిస్తున్నాయి.

విమానంలో ఇద్దరు పైలట్‌లు ఉండవచ్చు, అయితే కో-పైలట్ సీటును ఆక్రమించుకుని లాబువాన్‌లో 10వ ప్రయాణీకుడు విమానంలో ఎక్కేందుకు వారిలో ఒకరు తీసివేయబడ్డారు.

విమానం అంతకుముందు బయలుదేరిన మరొక విమానం నుండి లగేజీని కూడా తీసుకువెళుతోంది. సరికాని లోడింగ్ దాని గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ప్రభావితం చేసిందని నివేదిక పేర్కొంది.

పైలట్ టేకాఫ్ అయినప్పుడు లోడ్ యొక్క తప్పు పంపిణీని గమనించలేదని మరింత ప్రస్తావించబడింది.

బ్లూమ్‌బెర్గ్ ప్రకారం, దర్యాప్తు బృందంలో మలేషియా పౌర విమానయాన శాఖ, వైమానిక దళం మరియు ఆస్ట్రేలియన్ రవాణా శాఖ అధికారులు ఉన్నారు. క్రాష్ నివేదిక జనవరి 25, 1977న తయారు చేయబడింది.