గడువు కంటే ముందే తెరవడానికి వ్యూహాత్మక జోజిలా టన్నెల్ పనులను వేగవంతం చేయాలని నితిన్ గడ్కరీ పిలుపునిచ్చారు

రోడ్డు రవాణా & రహదారుల కోసం కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ, సోమవారం, ఏప్రిల్ 10, 2023, గందర్‌బల్ జిల్లాలోని బల్తాల్ ప్రాంతంలో జోజిలా టన్నెల్ నిర్మాణ పనులను పరిశీలించారు. | ఫోటో క్రెడిట్: PTI

కేంద్ర రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ పరిశీలించారు వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన జోజిలా టన్నెల్ ఇది సోమవారం కాశ్మీర్ లోయను లడఖ్ కేంద్రపాలిత ప్రాంతంతో కలుపుతుంది, కాశ్మీర్ నుండి కన్యాకుమారి వరకు అన్ని వాతావరణ రహదారిని కలిగి ఉండాలనే కలను సాకారం చేస్తామని చెప్పారు.

2026కి నిర్ణయించిన గడువు కంటే ముందే టన్నెల్‌ను ట్రాఫిక్ కోసం తెరవడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయని శ్రీ గడ్కరీ చెప్పారు. “ప్రాజెక్ట్‌లో కొంత భాగాన్ని 2026 కంటే ముందుగానే తెరవాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము” అని శ్రీ గడ్కరీ చెప్పారు.

ఇది కూడా చదవండి | LAC ఇన్‌ఫ్రా డెవలప్‌మెంట్‌లో భారతదేశం గణనీయమైన పురోగతి సాధించింది: ఆర్మీ చీఫ్

కశ్మీర్‌, లడఖ్‌ల అనుసంధానం యొక్క ప్రాముఖ్యతను భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్‌ల మధ్య కార్గిల్ యుద్ధ సమయంలో మాజీ ప్రధాని అటల్ బిహారీ వాజ్‌పేయి బలంగా భావించారని ఆయన అన్నారు. “మేము వీలైనంత త్వరగా సొరంగాన్ని తెరుస్తాము,” అన్నారాయన.

ఈ తరుణంలో పనులు వేగవంతం చేయాలని నిర్ణయించారు భారతదేశం మరియు చైనా దళాలు కంటికి రెప్పలా చూస్తున్నాయి 2020లో గాల్వాన్ సంఘటన జరిగినప్పటి నుండి లడఖ్‌లోని కొన్ని ప్రాంతాలలో. లడఖ్‌లోని వాస్తవ నియంత్రణ రేఖ వెంబడి భారతదేశం తన నిర్మాణాన్ని చైనీయులతో సరిపోల్చింది.

రోడ్డు రవాణా & రహదారుల కోసం కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ, J&K లెఫ్టినెంట్ గవర్నర్ మనోజ్ సిన్హాతో కలిసి సోమవారం, ఏప్రిల్ 10, 2023న గందర్‌బాల్ జిల్లాలోని బల్తాల్ ప్రాంతంలో జోజిలా టన్నెల్ నిర్మాణ పనులను పరిశీలించారు. | ఫోటో క్రెడిట్: PTI

సైనికులు లడఖ్ చేరుకోవడానికి సోనామార్గ్ ఒక ముఖ్యమైన మార్గం. అయితే, జోజిలా కనుమ శీతాకాలంలో మూడు నెలలకు పైగా చేరుకోలేనిదిగా మారుతుంది మరియు రాళ్లు మరియు కొండచరియలు విరిగిపడటం వలన ప్రమాదాలకు గురవుతుంది. ఈ సొరంగం లడఖ్‌కు ఏడాది పొడవునా వస్తువుల రవాణాను అందిస్తుంది మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సాయుధ దళాల మెరుగైన కదలికను అందిస్తుంది.

కశ్మీర్‌లోని సోనామార్గ్ ప్రాంతంలో కఠినమైన చలికాలంలో కూడా వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన సొరంగం పనులు కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి. “ఇంజనీర్లు మరియు కార్మికులు మైనస్ 26 డిగ్రీల సెల్సియస్‌లో కూడా పనిచేశారు. ఇద్దరు కార్మికులు ఘటనా స్థలంలో ప్రాణాలు కోల్పోయారు’’ అని గడ్కరీ తెలిపారు.

ఇది చారిత్రాత్మక ప్రాజెక్టుగా అభివర్ణించిన కేంద్ర మంత్రి, కాశ్మీర్ నుండి కన్యాకుమారి వరకు అన్ని వాతావరణాలు మరియు అవాంతరాలు లేని కనెక్టివిటీని కలిగి ఉండాలనే కల ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో సాకారం అవుతుందని అన్నారు.

7,000 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మిస్తున్న ఆసియాలోనే అతి పొడవైన సొరంగంగా ఈ సొరంగాన్ని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు. “నిపుణులు మరియు అంతర్జాతీయ కన్సల్టెన్సీల సహాయంతో, ప్రాజెక్ట్ వ్యయం ₹ 12,000 కోట్లు, ₹ 5,000 కోట్లు తగ్గించబడింది, ఇది అరుదైనది,” అని ఆయన చెప్పారు.

హైదరాబాద్‌కు చెందిన మేఘా ఇంజినీరింగ్ అండ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్స్ లిమిటెడ్ (MEIL) నిర్మించిన 13.14 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం గుర్రపుడెక్క ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు కాశ్మీర్‌లోని గందర్‌బల్ మరియు లడఖ్‌లోని కార్గిల్ జిల్లాలోని ద్రాస్ పట్టణాన్ని కలుపుతూ శక్తివంతమైన జోజిలా కింద వెళుతుంది. ఇందులో నాలుగు కల్వర్టులు మరియు నాలుగు నీల్‌గ్రార్ సొరంగాలు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం జోజిలా టన్నెల్‌ పనులు 28శాతం పూర్తయ్యాయి. ప్రయాణ సమయం ఒక గంట నుండి 20 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది.

ఇదిలా ఉండగా, గందర్‌బల్ జిల్లాలోని గగన్‌గైర్ మరియు సోనామార్గ్‌లను కలిపే 6.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన రెండు-లేన్ Z-మోర్హ్ టన్నెల్‌ను కూడా కేంద్ర మంత్రి ప్రారంభించారు. శీతాకాలంలో సోనామార్గ్ పర్యాటకం కోసం మూసివేయబడుతుంది.

“ఈ ప్రాజెక్ట్ పర్యాటకాన్ని మూడు రెట్లు పెంచుతుంది, ఉపాధిని సృష్టిస్తుంది మరియు ఈ ప్రాంతంలో పేదరికాన్ని నిర్మూలిస్తుంది” అని బాల్టాల్ బేస్ క్యాంప్ మరియు అమర్‌నాథ్ పుణ్యక్షేత్రాన్ని ప్రస్తావిస్తూ గడ్కరీ అన్నారు. ఈ ప్రాంతంలో మరిన్ని రిసార్ట్‌లు నిర్మించాలని ప్రజలను కోరారు.