[ad_1]
స్పేస్ఎక్స్ పూర్తిగా సమీకృత స్టార్షిప్ స్పేస్క్రాఫ్ట్ మరియు సూపర్ హెవీ రాకెట్ను ప్రారంభించింది – కలిసి స్టార్షిప్ అని పిలుస్తారు – గురువారం, ఏప్రిల్ 20, 2023, ఏరోస్పేస్ సంస్థ యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోగ వాహనం యొక్క మొదటి కక్ష్య విమాన పరీక్షలో భాగంగా. SpaceX ప్రకారం, స్టార్షిప్ ఇప్పటివరకు అభివృద్ధి చేయబడిన అత్యంత శక్తివంతమైన ప్రయోగ వ్యవస్థ. టెక్సాస్లోని స్టార్బేస్ నుండి గురువారం ఉదయం 8:33 CT (సాయంత్రం 7:03 IST)కి స్టార్షిప్ అంతరిక్షంలోకి బయలుదేరింది. 62 నిమిషాల లాంచ్ విండో 9:30 am CT (8:00 pm IST) వరకు తెరిచి ఉండవచ్చు.
ఏప్రిల్ 17న స్టార్షిప్ ఆర్బిటల్ ఫ్లైట్ టెస్ట్ మొదటి ప్రయత్నం సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా రద్దు చేయబడింది. స్పేస్ఎక్స్ సీఈఓ ఎలాన్ మస్క్ ప్రెషరెంట్ వాల్వ్ స్తంభించినట్లు కనిపించిందని ట్వీట్ చేశారు. ఇంధనాల రీసైక్లింగ్కు కనీసం 48 గంటలు పడుతుందని, అందువల్ల తదుపరి ప్రయోగ ప్రయత్నం రెండు రోజుల వరకు సాధ్యం కాదని ఏరోస్పేస్ సంస్థ ప్రకటించింది.
స్టార్షిప్ లిఫ్ట్ ఆఫ్! pic.twitter.com/4t8mRP37Gp
— SpaceX (@SpaceX) ఏప్రిల్ 20, 2023
స్టార్బేస్ అనేది కక్ష్య మిషన్ల కోసం రూపొందించబడిన ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి వాణిజ్య స్పేస్పోర్ట్లలో ఒకటి మరియు ఇది స్టార్షిప్ అభివృద్ధి మరియు తయారీకి సంబంధించిన సైట్.
విమాన పరీక్ష యొక్క కాలక్రమం
ప్రయోగించిన 55 సెకన్ల తర్వాత, రాకెట్పై గరిష్ట యాంత్రిక ఒత్తిడి సాధించబడుతుంది. దీనిని మాక్స్ క్యూ అంటారు. ఇది సూపర్ హెవీ బూస్టర్పై అత్యధిక మెకానికల్ ఒత్తిడిని సాధించే క్షణం.
బూస్టర్ యొక్క ప్రధాన ఇంజిన్ కట్-ఆఫ్ ప్రారంభించిన తర్వాత రెండు నిమిషాల 49 సెకన్లలో జరుగుతుంది.
ప్రధాన ఇంజిన్ కట్-ఆఫ్ తర్వాత మూడు సెకన్ల తర్వాత దశల విభజన జరుగుతుంది. దశ విడిపోయిన ఐదు సెకన్ల తర్వాత, స్టార్షిప్ మండుతుంది.
బూస్టర్ బూస్ట్బ్యాక్ బర్న్ లేదా రాకెట్ దశను భూమి వైపు మళ్లించే యుక్తి ప్రయోగించిన మూడు నిమిషాల 11 సెకన్లలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు 55 సెకన్ల తర్వాత మూసివేయబడుతుంది.
బూస్టర్ లాంచ్ అయిన ఏడు నిమిషాల 32 సెకన్లలో ట్రాన్సోనిక్ లేదా ధ్వని వేగానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.
బూస్టర్ ల్యాండింగ్ బర్న్ ఎత్తబడిన తర్వాత ఏడు నిమిషాల 40 సెకన్లలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు 23 సెకన్ల తర్వాత షట్ డౌన్ అవుతుంది.
స్టార్షిప్ ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తొమ్మిది నిమిషాల 20 సెకన్లలో కత్తిరించబడుతుంది. స్టార్షిప్ ఎత్తబడిన తర్వాత ఒక గంట, 17 నిమిషాల 21 సెకన్లలో భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి మళ్లీ ప్రవేశిస్తుంది.
స్టార్షిప్ లిఫ్ట్ఆఫ్ తర్వాత ఒక గంట, 28 నిమిషాల 43 సెకన్లలో ట్రాన్స్సోనిక్ దశలో ఉంటుంది. లిఫ్టాఫ్ అయిన ఒకటిన్నర గంటల తర్వాత, స్టార్షిప్ స్ప్లాష్ అవుతుంది.
ఇంకా చదవండి | శరీరం మరియు మనస్సు మధ్య లింక్ మెదడు నిర్మాణంలో పొందుపరచబడింది, శాస్త్రవేత్తలు కనుగొన్నారు
స్టార్షిప్ సిస్టమ్ గురించి అన్నీ
స్టార్షిప్ వ్యవస్థ అనేది భూమి కక్ష్య, చంద్రుడు, అంగారక గ్రహం మరియు అంతకు మించి సిబ్బందిని మరియు సరుకులను తీసుకువెళ్లడానికి రూపొందించబడిన పూర్తిగా పునర్వినియోగ రవాణా వ్యవస్థను సూచిస్తుంది మరియు ఇది ఇప్పటివరకు అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రపంచంలోనే అత్యంత శక్తివంతమైన ప్రయోగ వాహనం అని SpaceX తన వెబ్సైట్లో పేర్కొంది.
స్టార్షిప్ వ్యవస్థ ఎత్తు 120 మీటర్లు, వ్యాసం 9 మీటర్లు, పేలోడ్ సామర్థ్యం 100 నుండి 150 మెట్రిక్ టన్నులు. ఇది పూర్తిగా పునర్వినియోగించదగిన 150 మెట్రిక్ టన్నుల వరకు మరియు ఖర్చు చేయదగిన 250 మెట్రిక్ టన్నుల వరకు మోసుకెళ్లగలదు, అంటే ఇది 250 టన్నుల అదనపు బరువును మోయగలిగినప్పటికీ, ఆ భాగాన్ని ఒక్కసారి మాత్రమే ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు తరువాత నాశనం చేయబడుతుంది.
పూర్తిగా పునర్వినియోగపరచదగిన అంతరిక్ష నౌక మరియు స్టార్షిప్ వ్యవస్థ యొక్క రెండవ దశను స్టార్షిప్ అంటారు, ఇది సమీకృత పేలోడ్ విభాగాన్ని కలిగి ఉంది మరియు భూమి కక్ష్య, చంద్రుడు, అంగారక గ్రహం మరియు వెలుపలికి సిబ్బందిని మరియు సరుకును మోసుకెళ్లగలదు.
స్టార్షిప్ భూమిపై పాయింట్-టు-పాయింట్ రవాణాను కూడా నిర్వహించగలదు మరియు ప్రపంచంలోని ఏ ప్రాంతానికి అయినా ఒక గంట లేదా అంతకంటే తక్కువ సమయంలో ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించగలదు.
స్టార్షిప్ ఎత్తు 50 మీటర్లు, వ్యాసం తొమ్మిది మీటర్లు మరియు ప్రొపెల్లెంట్ సామర్థ్యం 1,200 టన్నులు.
స్టార్షిప్ లాంచ్ సిస్టమ్ యొక్క మొదటి దశ లేదా బూస్టర్ను సూపర్ హెవీ అంటారు. ఇది పూర్తిగా పునర్వినియోగపరచదగినది, సబ్-కూల్డ్ లిక్విడ్ మీథేన్ మరియు లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ను ఉపయోగించి 33 రాప్టర్ ఇంజిన్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది మరియు లాంచ్ సైట్కు తిరిగి రావడానికి భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి మళ్లీ ప్రవేశిస్తుంది. సబ్-కూల్డ్ ప్రొపెల్లెంట్స్ అంటే వాటి మరిగే బిందువు కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబడినవి.
సూపర్ హెవీ ఎత్తు 69 మీటర్లు, వ్యాసం తొమ్మిది మీటర్లు, ప్రొపెల్లెంట్ సామర్థ్యం 3,400 టన్నులు.
స్టార్షిప్ సిస్టమ్కు శక్తినిచ్చే రాప్టర్ ఇంజిన్లు పునర్వినియోగించదగిన మీథేన్-ఆక్సిజన్ స్టేజ్డ్-దహన ఇంజిన్లు. రాప్టర్ ఇంజిన్ ఫాల్కన్ 9 మెర్లిన్ ఇంజిన్ కంటే రెండింతలు థ్రస్ట్ కలిగి ఉంది. మూడు రాప్టర్ ఇంజన్లు మరియు మూడు రాప్టర్ వాక్యూమ్ (RVac) ఇంజిన్లను కలిగి ఉన్న మొత్తం ఆరు ఇంజిన్లు స్టార్షిప్ అంతరిక్ష నౌకకు శక్తినిస్తాయి.
RVac ఇంజిన్లు ఖాళీ స్థలంలో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడ్డాయి.
33 రాప్టార్ ఇంజన్లు, సూపర్ హెవీ మధ్యలో 13 ఉన్నాయి మరియు మిగిలిన 20 దాని వెనుక భాగం చుట్టుకొలతలో బూస్టర్కు శక్తినిస్తాయి.
ప్రతి రాప్టర్ ఇంజిన్ 1.3 మీటర్ల వ్యాసం మరియు 3.1 మీటర్ల ఎత్తు కలిగి ఉంటుంది.
SpaceX ప్రకారం, స్టార్షిప్ వ్యవస్థ ఇప్పటివరకు అభివృద్ధి చేయబడిన అత్యంత శక్తివంతమైన ప్రయోగ వ్యవస్థ, మరియు దీర్ఘకాల, అంతర్ గ్రహ విమానాలలో గరిష్టంగా 100 మంది వ్యక్తులను తీసుకెళ్లగలదు. స్టార్షిప్ వ్యవస్థ శాటిలైట్ డెలివరీని మరియు మూన్ బేస్ అభివృద్ధిని కూడా అనుమతిస్తుంది.
SpaceX స్టార్షిప్ సబ్ఆర్బిటల్ పరీక్షలు
SpaceX స్టార్బేస్ నుండి స్టార్షిప్ ఎగువ దశ లేదా స్టార్షిప్ స్పేస్క్రాఫ్ట్ యొక్క అనేక ఉప-కక్ష్య విమాన పరీక్షలను పూర్తి చేసింది. ఈ విమాన పరీక్షలు నియంత్రిత విమానానికి అపూర్వమైన విధానాన్ని విజయవంతంగా ప్రదర్శించాయి మరియు వాహనం రూపకల్పనను ధృవీకరించడంలో సహాయపడ్డాయి. స్టార్షిప్ దాని ఇంజిన్లను తిరిగి వెలిగించి, ల్యాండింగ్ కోసం నిలువు కాన్ఫిగరేషన్కు ఫ్లిప్ చేసే ముందు సబ్సోనిక్ దశ (ధ్వని కంటే తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించడానికి సంబంధించినది) ప్రవేశం లేదా వాతావరణ ప్రవేశం ద్వారా ఎగురుతుందని పరీక్షలు రుజువు చేశాయని SpaceX తెలిపింది. దాని వెబ్సైట్.
SpaceX స్టార్షిప్ యొక్క మొదటి దశ లేదా సూపర్ హెవీ రాకెట్ యొక్క అనేక పరీక్షలను కూడా నిర్వహించింది. ఈ పరీక్షలలో ఫిబ్రవరి 2023లో పూర్తి-వ్యవధి 31-రాప్టర్ ఇంజిన్ పరీక్షకు దారితీసిన సంక్లిష్టమైన స్టాటిక్ మంటలు ఉన్నాయి. ఈ పరీక్షతో, SpaceX చరిత్రలో అత్యధిక సంఖ్యలో ఏకకాల రాకెట్ ఇంజిన్ ఇగ్నిషన్లకు రికార్డు సృష్టించింది.
లాంచ్ మరియు క్యాచ్ టవర్ ఎత్తు 146 మీటర్లు, మరియు స్టార్షిప్ సిస్టమ్ యొక్క బూస్టర్ అయిన సూపర్ హెవీ రాకెట్ను వెహికల్ ఇంటిగ్రేషన్, లాంచ్ మరియు క్యాచ్కు మద్దతుగా రూపొందించబడింది. అయితే, SpaceX మొదటి కక్ష్య విమాన పరీక్ష కోసం స్టార్షిప్ యొక్క నిలువు ల్యాండింగ్ లేదా సూపర్ హెవీ బూస్టర్ను పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించదు.
[ad_2]
Source link