మొదటి ‘భారత్ గౌరవ్’ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుకు ప్రయాణీకుల నుండి విశేష స్పందన లభిస్తుంది

కాశీ (వారణాసి), గయ, అయోధ్య మరియు ఇతర పుణ్యక్షేత్రాల వైపు మొదటి ‘భారత్ గౌరవ్’ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు శనివారం సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి బయలుదేరుతుంది. | ఫోటో క్రెడిట్: G RAMAKRISHNA

ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు ఎక్కేందుకు సిద్ధంగా ఉన్న ఒక మహిళ నవ్వింది. | ఫోటో క్రెడిట్: G RAMAKRISHNA

కాశీ (వారణాసి), గయ, అయోధ్య మరియు ఇతర పుణ్యక్షేత్రాల వైపు వెళ్లే మొదటి ‘భారత్ గౌరవ్’ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు వారాంతంలో ప్రారంభమైన తొలి ప్రయాణానికి ప్రయాణికుల నుండి అద్భుతమైన స్పందన లభించిందంటే, ఆ మార్గం ఎల్లప్పుడూ ప్రజాదరణ పొందింది. రైలు సేవలు పరిమితం.

వారణాసికి ఒకే ఒక సాధారణ రైలు ఉందని తెలుసుకోవడం ఆశ్చర్యంగా ఉండవచ్చు. సికింద్రాబాద్ నుండి దానాపూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ (2791) ఉదయం 9.25 గంటలకు బయలుదేరి, మరుసటి రోజు ఉదయం 10 గంటలకు ప్రయాగ్‌రాజ్ మరియు మధ్యాహ్నం 1.30 గంటలకు వారణాసి చేరుకుంటుంది, రెండు రోజుల ప్రయాణం తర్వాత బీహార్‌లోని దానాపూర్ (పాట్నా నుండి దాదాపు తొమ్మిది కి.మీ.) సాయంత్రం 6 గంటలకు చివరి గమ్యస్థానం.

ఇది రోజువారీ రైలు అయితే, రిజర్వ్ చేసిన కోచ్‌ల కోసం టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి నోటిఫై చేయబడిన 120 రోజులలోపు మూడు నెలల ముందుగానే బుక్ చేయబడే విధంగా డిమాండ్ ఉంది! “తెలంగాణ మరియు ఆంధ్ర ప్రదేశ్ ప్రజలకు ఇది ఏకైక రైలు. వాస్తవానికి, రైలు ఎక్కేందుకు AP నుండి ప్రజలు సికింద్రాబాద్‌కు వస్తారు, ”అని తెలిసిన రైల్వే అధికారులను ఎత్తి చూపారు.

మతపరమైన భావాలు మరియు ప్రసిద్ధ దేవాలయాల కారణంగా కాశీ-వారణాసికి వెళ్లాలనే స్పష్టమైన ఆకర్షణ ఎల్లప్పుడూ ఉంది, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ ఈ ప్రాంతం నుండి ఎన్నికైన తర్వాత ఇటీవల చేపట్టిన కాశీ కారిడార్ వంటి మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదలలు ఆసక్తిని రేకెత్తించాయి. .

“COVID-19 తర్వాత, వృద్ధులతో సహా పౌరులు యాత్రికుల స్థలాలను సందర్శించడానికి ఆసక్తిగా ఉన్నారు. వచ్చే నెలలో గంగానది పుష్కరాలు జరగనుండటంతో వారణాసి వైపు రద్దీ మరింత పెరగనుంది. యాత్రికులు ప్రయాగ్‌రాజ్ (అలహాబాద్)కి 12 గంటల ప్రయాణం మరియు వారణాసికి 16 గంటల ప్రయాణం గురించి పట్టించుకోరు, ”అని వారు వివరించారు.

యాదృచ్ఛికంగా, బీహార్ మరియు ఇతర ఉత్తరాది రాష్ట్రాల నుండి వలస వచ్చిన కార్మికుల కోసం ఇది ఏకైక రైలు, ఇది ఏడాది పొడవునా చాక్-ఎ-బ్లాక్‌గా ఉంటుంది. “దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) పీక్ మహమ్మారి సమయంలో నడిచిన చాలా వలస ప్రత్యేక రైళ్లు ఈ మార్గం గుండా ఉన్నాయి మరియు అవి పని కోసం సమూహాలుగా వస్తుంటాయి. డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా ఏడాదిలో చాలా నెలలు ప్రత్యేక రైళ్లను నడుపుతున్నాం’’ అని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు.

ఈ నెల, 44 ప్రత్యేక రైళ్లు గోరఖ్‌పూర్, జల్నా, రక్సౌల్, ఛప్రా, పాట్నా మరియు దానాపూర్ వైపు ఉత్తరప్రదేశ్ మరియు బీహార్‌లోని గమ్యస్థానాలకు వెళుతుండగా, ఫిబ్రవరిలో 28 ప్రత్యేక రైళ్లు నడపబడ్డాయి. గంగా పుష్కరాల కోసం మరిన్ని ప్రత్యేక రైళ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయని వారు తెలిపారు.

అనేక సంవత్సరాలుగా యాత్రికులు మరియు వలస కార్మికుల కోసం మరిన్ని రైలు సేవలను కోరుతూ ప్రజా ప్రతినిధులు మరియు పౌరుల నుండి SCR అనేక ప్రాతినిధ్యాలను స్వీకరిస్తోంది, అయితే మార్గంలో అడ్డుపడే లైన్లు మరియు గమ్యస్థాన స్టేషన్‌లు దక్షిణం నుండి మరిన్ని రైళ్లను అంగీకరించలేక నిస్సహాయంగా ఉన్నాయని పేర్కొంది.

“బల్హర్షా తర్వాత మూడవ లైన్ కమీషనింగ్ జరిగిన మార్గంలో సంతృప్తత ఉంది. మన రైళ్లు మూడు నాలుగు రైల్వే జోన్లు దాటాలి. ఉత్తరం మరియు పశ్చిమం నుండి వారణాసి వైపు ఇప్పటికే అనేక రైళ్లు ఉన్నాయి మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు లేకపోతే, కాశీ వైపు మరొక రైలును ప్రవేశపెట్టే అవకాశం చాలా తక్కువ.

ఇంతలో, కోణార్క్, గయా మరియు ఇతర ప్రాంతాలను తాకి కాశీ-వారణాసి వైపు రెండవ యాత్రికుడు ఏప్రిల్ 18 న షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు మొదటి రైలును కోల్పోయిన వారు రెండవది కోసం ఎంక్వైరీలు చేస్తున్నారు. నిండుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.