[ad_1]
జూన్ 6, 2023న తూర్పు రాష్ట్రమైన ఒడిశాలోని భువనేశ్వర్‌లోని ఆల్ ఇండియా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ మెడికల్ సైన్సెస్ హాస్పిటల్‌లో బాలాసోర్‌లో శుక్రవారం జరిగిన రైలు ప్రమాదం తర్వాత ఆమె మృతదేహాన్ని గుర్తించలేకపోయిన తన భర్త మనోజ్ ఫోటోను ఒక మహిళ చూపుతోంది. | ఫోటో క్రెడిట్: AP
బాలాసోర్ ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదం నుండి 100 మందికి పైగా మృతదేహాలు గుర్తింపు కోసం ఇక్కడ వివిధ ఆసుపత్రులలో పేరుకుపోవడంతో, AIIMS, భువనేశ్వర్ హక్కుదారుల DNA నమూనాలను జూన్ 6న ప్రారంభించినట్లు ఒక అధికారి తెలిపారు.
క్లెయిమ్‌దారుల నుండి ఇప్పటివరకు 10 నమూనాలను సేకరించినట్లు ఎయిమ్స్ సీనియర్ అధికారి భువనేశ్వర్ తెలిపారు.
ప్రస్తుతం మృతదేహాలను ఐదు కంటైనర్లకు తరలించామని, వాటిని ఎక్కువ కాలం భద్రపరచవచ్చని ఆయన చెప్పారు.
డిఎన్‌ఎ శాంప్లింగ్ తర్వాత మృతదేహాలను ఆరు నెలల పాటు కంటైనర్‌లో భద్రపరచవచ్చు కాబట్టి వాటిని పారవేసేందుకు తొందరపడవద్దని అధికారి చెప్పారు.
చనిపోయిన 278 మందిలో 177 మంది మృతదేహాలను గుర్తించగా, మరో 101 మందిని గుర్తించి వారి కుటుంబాలకు అప్పగించాల్సి ఉంది.
భువనేశ్వర్‌లోని ఎయిమ్స్‌లో 123 మృతదేహాలు వచ్చాయి, వాటిలో 64 మందిని గుర్తించారు.
జార్ఖండ్‌కు చెందిన ఒక హక్కుదారు మంగళవారం ఉపేంద్ర కుమార్ శర్మ మృతదేహాన్ని తాము సోమవారం గుర్తించామని, అయితే దానిని జూన్ 6న మరొకరికి అప్పగించామని ఆరోపించారు.
మృతదేహాన్ని వేరొకరికి అప్పగిస్తే డీఎన్‌ఏ శాంప్లింగ్ చేయడం ఏంటి.. ఉపేంద్ర శరీరంపై ఉన్న పచ్చబొట్టు గుర్తును బట్టి గుర్తించామని బంధువు చెప్పారు.
అయితే వివరాల విచారణ అనంతరం మృతదేహాలను అప్పగిస్తున్నట్లు భువనేశ్వర్‌లోని ఎయిమ్స్ డిప్యూటీ సూపరింటెండెంట్ డాక్టర్ ప్రవాస్ త్రిపాఠి తెలిపారు. ఒకటి కంటే ఎక్కువ కుటుంబాలు ఒకే మృతదేహాన్ని క్లెయిమ్ చేయడం మరియు దాని కోసం DNA నమూనా చేయడం వాస్తవం.
ఒక ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, DNA నమూనా నివేదిక పొందడానికి కనీసం 7 నుండి 10 రోజులు పట్టవచ్చు.
ప్రస్తుతం మృతదేహాలను కంటైనర్‌లో ఉంచినందున, మృతదేహాలను భద్రపరచడంలో ఎటువంటి ఇబ్బంది ఉండదని ఆయన అన్నారు.
బాధితుల్లో ఎక్కువ మంది ఒడిశాతో పాటు పశ్చిమ బెంగాల్, బీహార్, జార్ఖండ్, ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తమిళనాడుకు చెందినవారు.
ఇంతలో, మూడు ఏజెన్సీలు – CBI, కమీషనర్ ఆఫ్ రైల్వే సేఫ్టీ (CRS) మరియు GRP, బాలాసోర్ – కనీసం 278 మంది మరణించిన బాలాసోర్ ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదంపై విచారణ ప్రారంభించాయి.
ఇంతలో, ఖుర్దా డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ (DRM) రింకేష్ రాయ్ జూన్ 2న లూప్ లైన్‌లోకి ప్రవేశించిన కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదానికి కారణమైన ఇనుప గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టిన పరికరాలను భౌతికంగా ట్యాంపరింగ్ చేసినట్లు అనుమానించారు.
కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ బహనాగ బజార్ స్టేషన్ గుండా వెళ్లినప్పుడు, మెయిన్ లైన్‌లో గ్రీన్ సిగ్నల్ ఉందని రాయ్ చెప్పారు. సిగ్నల్ ఆకుపచ్చగా మారడానికి అవసరమైన అన్ని ముందస్తు షరతులు ఖచ్చితంగా ఉన్నప్పుడు సిగ్నల్ సాధారణంగా ఆకుపచ్చగా ఉంటుంది. ముందస్తు షరతులలో ఏవైనా సరిపోకపోతే, సాంకేతికంగా సిగ్నల్ ఎప్పుడూ ఆకుపచ్చగా మారదు. సిగ్నల్ సిస్టమ్‌ను ఎవరైనా ట్యాంపర్ చేయనంత వరకు అది ఎరుపు రంగులోనే ఉంటుందని రాయ్ చెప్పారు.
సిగ్నల్ బటన్‌లు నొక్కడం నుండి ప్రారంభమయ్యే ప్రతి సంఘటన రికార్డ్ చేయబడుతుందని రైల్వేలో డేటా లాగర్ అనే వ్యవస్థ ఉందని పేర్కొన్న DRM, “డేటా లాగర్ గ్రీన్ సిగ్నల్ ఉందని చూపిస్తుంది. ఎవరైనా దానిని ట్యాంపర్ చేస్తే తప్ప అది సాధ్యం కాదు. .”
[ad_2]
Source link